越南谅山省峙马口岸在政府总理批准至2045年建设总体规划后，正推进现代化商贸区建设。谅山省人民委员会已颁布实施该规划的计划，重点完善基础设施、交通连接和物流，并逐步把峙马建设为现代、智能的口岸区域。
峙马口岸位于谅山省，是谅山、海防、北宁通往中国及东盟市场较近的陆路贸易通道，也承担为友谊、新清等主要口岸分流的作用，尤其涉及水果、农产品、水产品及轻工业品。目前该口岸日均通关约300至500辆货车和集装箱。
按越方统计，2025年共有977家企业经峙马口岸办理海关手续，进出口总额达10.8亿美元。管理该口岸的同登—谅山口岸经济区管理委员会表示，本财年来自进出口活动的预算收入目标约为9400亿越南盾，比上年增加3350亿越南盾。
根据规划，从现在到2045年，峙马口岸将优先投资完善基础设施、交通连接，发展物流和边境贸易，并为峙马—中国爱店口岸对升级做准备。空间布局按两条走廊和三个功能区组织，其中沿ĐT.236公路及峙马—哥沙公路的都市—服务—物流走廊，将发展贸易、服务、仓储、物流、保税仓和货物分拨中心。
谅山省方面称，规划目标是逐步把峙马建成现代、智能的口岸区域，发展边境贸易、口岸服务、物流和旅游，带动谅山省东部经济社会发展，同时与保障国防、安全和边境主权相结合。规划实施后，口岸发展空间将比目前扩大数倍。
越南中文社
