位於卡萊-富友港區門戶的美水立交，每天迎接大量集裝箱車和進出胡志明市東部的車輛。這裡也是武志功、同文共、阮氏定等主幹道的交匯點，多年來交通擁堵持續。
從高處俯瞰，工程逐漸顯現，多層的高架橋、地下隧道和匝道交錯。建成後，車流將按方向分流，減少直接交叉，縮短進出港區的時間，並連接胡志明市-隆城-油椰高速公路。
美水立交併非孤立存在，它正在改變胡志明市東部。隨著三環路、富友-卡萊港區連接路、阮氏定路和武志功路的擴建，以及多條連接線的建設，該區域正形成更完善的交通網絡。
其中，集裝箱車逐步擁有專屬通道，城市道路的壓力得以減輕。
從一個因港口和跨區域車流而常年擁堵的區域，胡志明市東部正進入基礎設施集中投資階段。美水立交正是連接鏈條順暢運行的關鍵節點之一。
讀者《年輕報》正關注系列報道《胡志明市東部重塑基礎設施分配中心》。本系列分析胡志明市多年來建設東部基礎設施的努力，推動該區域進入強勁轉型階段。
從傳統門戶變為胡志明市及東南-西南部、中部、西原地區的新連接樞紐。
多年來，美水立交一直是胡志明市東部門戶最繁忙的交通點之一。大量集裝箱車從卡萊-富友港區以及摩托車、汽車不斷來往，導致該區域容易擁堵。
每天，數千輛集裝箱車從卡萊-富友港區經過美水區域，連接武志功、同文共、梅知壽等道路和跨區域線路。
加快推進美水立交剩餘項目
美水立交項目自2019年起已投入運營4個項目，包括：二環高架橋（左幅）、奇河三橋（左幅）、美水三橋以及從武志功左轉進入卡萊港的地下隧道。
據胡志明市交通工程建設投資項目管理委員會（胡志明市交通委員會——投資者）稱，剩餘項目正在加快施工，包括：美水河兩岸道路、阮氏定地下隧道、排水系統、路基、二環高架橋（右幅）、奇河三橋（右幅）、奇河四橋以及從卡萊往富美的左轉高架橋。
投資者正與相關單位密切跟進各項目進度，儘早完成工程並投入運營，服務胡志明市東部的出行和運輸需求。預計將於2026年完工。
越南中文社
