Vard頭頓船廠10月27日下水了海上能源工程船NB985。該船由挪威企業Wind Energy Construction AS訂造，採用VARD 3 11型設計，長111.5米、寬22.4米，可安排120人的食宿與工作空間。下水後，該船將繼續完成設備集成與測試，再交付船東。
NB985最受關注的是海上施工裝備。船上配有設計起重量150噸的專用起重機，並裝有垂向運動補償系統，以減輕船體隨波浪起伏對吊放作業的影響；另有一套walk-to-work登乘棧橋，採用電控技術，可進行三維運動補償，便於技術人員從船上轉移到海上設施。VARD稱，這是該公司建造的首艘固定安裝運動補償棧橋、並集成三維運動補償吊裝功能的工程船。
按船東資料，NB985設有直升機停機坪、約950平方米的作業甲板，以及可容納兩臺水下遙控機器人（ROV）的封閉區域；船體還設有月池，可從船體內部向水面下放設備。動力方面，該船採用混合動力系統，配備容量1兆瓦時的儲能電池，併為未來使用甲醇燃料預留條件。其電力與控制系統由VARD旗下Vard Electro提供。
船東Wind Energy Construction AS有Norwind Offshore創始人的參與，合作伙伴包括O.N. Sunde和RGI Marine。Norwind Offshore於2021年由Farstad、Volstad和Kleven三個家族合作成立。NB985是Norwind背後船東群體自2021年10月以來在VARD訂造的第6艘船，前5艘屬於服務海上風電場建設、運營和維護的船舶。
VARD總部位於挪威，隸屬意大利Fincantieri集團。據Fincantieri公告，VARD負責NB985從設計、船體建造、設備安裝到完工交付的全過程，建造在越南船廠進行。合同於2024年8月公佈，並包含增訂一艘船的選擇權；建造工作2025年10月在頭頓啟動，約一年後下水。VARD公佈的計劃顯示，NB985預計2027年交付。
Vard頭頓船廠2006年成立，2008年開始生產，2010年正式啟用，廠區陸域與水域總面積約15.49萬平方米，有約1263名常駐員工。2024年，該廠完成擴建，年造船能力從4艘提高到7艘。除NB985外，VARD今年9月還宣佈為臺灣地區企業東帆離岸（Dong Fang Offshore）建造新一代風電服務船，計劃2028年在頭頓完工交付。
越南中文社
