該項目起點位於公里11+167處（南海雲隧道-綏安線），與連接連沼港的沿海道路交匯；終點位於公里16+534處（南海雲隧道-綏安線），連接通往拉山-綏安高速公路的西環線道路項目（位於高科技園區後方）。
路線總長約5.36公里。
項目規模等級為：汽車道路，6條機動車道。路線上設有4個交匯點，包括：與連接港口的沿海道路交匯點；與塔光寶路交匯點；與古棣河沿岸道路交匯點；以及與西環線2號道路交匯點。
其中投資建設與古棣河沿岸道路的立體互通交匯點；擴建3座現有橋梁，包括上南烏橋、水秀橋和601號省道立交橋，以適應道路路基寬度。
投資完善排水系統、照明系統及其他配套設施。
項目總投資額超過1,965億越南盾。實施時間為2026年至2029年。
據峴港市人民委員會稱，該項目的投資將有助於逐步具體化峴港總體規劃（服務於連沼港運營以及物流中心、生產區-峴港自由貿易區的主要道路）。
完善國家交通網絡，確保城市交通暢通（城市主要軸線與南海雲隧道繞行線、東部南北高速公路等實現互聯互通）。
同時促進經濟社會發展，快速連接連沼港以及峴港自由貿易區、高科技園區等與城市交通軸線；滿足從連沼港向峴港南部、西部及反向運輸貨物的需求。
特別是解決南海雲隧道-綏安繞行線（從塔光寶路交匯點到和蓮交匯點路段）的交通瓶頸問題。
該項目還旨在完善經過峴港的1號國道，與西環線、南環線共同形成繞過城市市區的1號國道繞行軸線。
從而有助於緩解高峰時段經常擁堵的中心軸線交通壓力，並減少交通事故等。
越南中文社
