
11月29日,胡志明市房地產協會(HoREA)已向國會常務委員會及各部委提交文件,提議在國會決議草案中補充規定,以解決土地法實施中的困難和障礙。
據此,HoREA提議需要補充規定,對於BT合同(建設-移交)支付土地面積的土地定價時間點,應為簽署BT合同的時間點,或投資者完成BT項目全部工程移交的時間點。
HoREA表示,為解除新順南都市區BT項目的障礙,政府已頒佈第91/2025號法令,規定新順南都市區建設-移交合同支付土地基金的土地定價時間點,政策為“土地定價時間點為簽署BT合同的時間點”。
該政策已解除新順南都市區所有BT項目的困難和障礙,因此HoREA提議將其視為解除全國其他BT項目障礙的先例。
HoREA引用MHL公司與防空-空軍兵種之間的BT項目為例,投資者已於2011年簽署協議並向國家支付部分款項,於2016年11月簽署BT合同,於2018年2月移交工程。
根據合同,MHL公司通過胡志明市的土地基金(現屬Xóm Chiếu坊的448 Nguyễn Tất Thành地塊)獲得支付。
BT合同還規定土地移交時間點應在2016年11月30日之前,依據簽署BT合同時的法律框架,投資者有權在簽署BT合同時接收土地。
然而,經過各機構和投資者的多次建議,直到2025年3月,MHL公司才收到交付448 Nguyễn Tất Thành地塊的決定。
HoREA評估“不足之處”在於,2024年土地法及決議草案均規定,對於BT合同支付土地面積的“土地定價時間點、土地使用費計算時間點、土地租金計算時間點”為“國家決定交付土地、出租土地的時間點”。
因此,HoREA表示,如果應用於MHL公司“延遲交付土地”多年的情況,對投資者來說過於不利,未能確保BT項目投資者的公平原則。
HoREA主席Lê Hoàng Châu先生表示,MHL公司建設的BT工程已於2018年移交,未計算通脹、貸款利息,也未計算機會成本損失。
同時,如果在2018年2月同一時間點確定448 Nguyễn Tất Thành地塊的價值,肯定會低於2025年3月確定的價值。
Châu先生說:“協會提議補充規定,對於BT合同支付土地面積的土地定價時間點,應為簽署BT合同的時間點或投資者完成BT項目全部工程移交的時間點,以確保對國家和BT項目投資者的公平、平等原則。”





