胡志明市建議3月30日開通邊和-頭頓高速公路
越南中文社歷史報道3月17日，胡志明市人民委員會向建設部發出緊急文件，關於組織邊和-頭頓高速公路一期通車方案的措施。據胡志明市人民委員會稱，目前邊和-頭頓高速公路主線（第2和第3子項目，從隆城立交至56號國道路段）經過同奈省和胡志明市轄區已基本完成…
51號國道
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越南中文社歷史報道
51號國道上的兩個廢棄收費站為何依然存在？
越南中文社歷史報道關於拆除51號國道上的T1和T2收費站，同奈省建設廳曾向建設部發文，建議指導相關單位組織拆除位於同奈省境內51號國道上的T1（Km10+778）和T2（Km28+450）收費站。然而，據《青年在線》報道，截至目前，T1和T2收費站…
補充胡志明市-隆城-油椰高速公路與邊和-頭頓高速公路交匯處的收費標準
越南中文社歷史報道2月13日，越南高速公路投資發展總公司（VEC）剛剛發佈文件，補充胡志明市-隆城-油椰高速公路與邊和-頭頓高速公路交匯處的服務使用價格。該文件已報告給財政部、建設部、越南公路局及相關單位，以便協調實施。根據VEC董事會決定，補充價…
高速公路最高和最低速度均為50公里/小時；餐桌上的蝸牛大部分是金蘋果蝸牛？
越南中文社歷史報道近日，位於Cam Lộ - La Sòn高速公路入口處、從廣治省前往順化市方向的交通標誌圖片在社交媒體上傳播。標誌上明確寫著CT01線路（高速公路）Cam Lộ - La Sòn，並規定最高速度和最低速度均為50公里/小時。高速公…
同奈省建議建設部指導儘早拆除51號國道上剩餘的兩個收費站
越南中文社歷史報道2月5日，同奈省建設廳已向建設部發文，建議指導相關單位組織拆除位於同奈省境內51號國道上的T1（Km10+778）和T2（Km28+450）兩個收費站。據建設廳稱，2025年12月中旬，越南公路局已要求邊和-頭頓高速公路發展股份公…
胡志明市開始拆除51號國道上的T3收費站
越南中文社歷史報道據《青年在線》報道，從清晨起，隊伍已出現在51號國道上的T3收費站前，組織交通疏導力量，引導車輛通過該區域。此外，職能部門還在51號國道從胡志明市往同奈省方向，設置了遠距離警示牌，並在硬隔離帶附近封閉兩條車道，以確保施工安全。調用…
同奈省確定胡志明市-隆城高速公路項目補償進度
越南中文社歷史報道1月27日，同奈省人民委員會與相關單位舉行工作會議，聽取關於胡志明市-隆城高速公路擴建項目補償、場地清理工作實施情況的報告。據南方高速公路項目管理委員會（隸屬於越南高速公路投資發展總公司）介紹，為實施胡志明市-隆城高速公路擴建項目…
51號國道上的收費站“人質”
越南中文社歷史報道儘管因交通安全問題已發出多份“拆除令”，但破敗不堪的收費站依然存在，彷彿在嘲弄過往的行人。這條BOT道路有何異常之處？這條道路曾引發不滿，因為儘管當時交通運輸部（現為建設部）認為已結束，卻仍堅持收費。三年前，該部批評公路局在運營階…
51號國道BOT收費站有倒塌風險，BVEC拖延，胡志明市建設廳強制立即拆除
越南中文社歷史報道12月23日，胡志明市建設廳辦公室剛剛發佈了關於12月19日拆除胡志明市51號國道上收費站責任的會議結論通知。會議有相關單位參加，如第四公路管理區（越南公路局）、邊和-頭頓高速公路發展股份公司（BVEC）作為投資者，以及項目資金贊…
建議在2025年12月15日前拆除51號國道上的收費站
越南中文社歷史報道這是胡志明市建設廳發送給建設部、越南公路局、第四公路管理區和邊和-頭頓高速公路發展股份公司（BVEC）的公文內容，關於拆除胡志明市轄區內51號國道上的收費站。據胡志明市建設廳稱，經過巴地-頭頓省（現為胡志明市）的51號國道路段已根…
胡志明市建設廳：重新劃分51號國道車道以減少事故，已向同奈省提議同步實施
越南中文社歷史報道自11月17日起，胡志明市建設廳重新組織了51號國道的交通車道。具體來說，靠近中央隔離帶的左側兩條車道（車道1和2）專門供汽車直行。從隔離帶算起的第三條車道（車道3）供座位少於30個的轎車和客車左轉、掉頭或右轉使用。最右側的車道供…
同一條51號國道，胡志明市與同奈的車道劃分方式不同，司機抱怨’不知如何是好’
越南中文社歷史報道《Tuổi Trẻ Online》上的文章“調整51號國道車道劃分：汽車司機困惑，摩托車遇到困難”收到了許多讀者的意見。許多意見希望職能部門調查，合理劃分車道。每個地方在51號國道上的車道劃分不同，司機困惑名為Hoa Mai的讀者…
51號國道汽車與摩托車分道效果顯著，胡志明市建議同奈省共同實施
越南中文社歷史報道胡志明市建設廳已向同奈省建設廳發送文件，建議配合調整51號國道上的交通標誌和分道方案。據此，11月17日，胡志明市已在51號國道經過該市的路段實施交通組織調整。具體而言，靠近中央分隔帶的兩條左側車道規定供各類汽車通行。第三條車道安…
超過10公里的991號公路獲批准升級連接51號國道與4號環線
越南中文社歷史報道根據胡志明市人民委員會關於批准投資升級991號公路從51號國道至胡志明市4號環線段項目的呈文，總長度約10.09公里，起點經過富美坊，終點為新成坊。項目目標是根據巴地-頭頓省2021-2030年規劃及2050年願景完善交通網絡，同…
考慮投資升級屬於胡志明市和同奈省人民委員會權限的51號國道
越南中文社歷史報道建設部在收到第一建築總公司和邊和-頭頓高速公路發展股份公司（CC1-BVEC聯合投資者）關於批准制定投資改造、升級51號國道項目提案的請求後，在發送給上述兩家企業的公函中如此表示。建設部表示，根據2021-2030年公路網規劃，展…
連接胡志明市與同奈省的關鍵基礎設施全景，等待更多橋梁、高速公路和戰略地鐵
越南中文社歷史報道目前，連接胡志明市和同奈省的高速公路、國道或橋梁渡輪經常超載。加快交通項目變得緊迫。根據規劃，有45條連接胡志明市和同奈省的路線，包括環線、高速公路、國道、省道和大型橋梁。其中14條已運營，13條正在建設中，還有18條正在研究或準…
同奈省要求檢查和修復51號國道上損壞位置
越南中文社歷史報道9月23日，同奈省人民委員會副主席胡文河簽署文件，傳達省人民委員會主席的指導意見，要求建設廳檢查正在損壞的51號國道現狀。根據指導內容，省人民委員會領導要求建設廳廳長根據《青年在線》報紙的反映（文章“不要讓民眾一直抱怨51號國道是…
不要讓民眾一直抱怨51號國道是‘泥濘’的道路
越南中文社歷史報道多年來，51號國道臭名昭著，不僅因為道路損壞，還因被指控“過度收費”而從2023年1月起停止收費。在等待徹底解決與BOT合同相關的收費障礙時，51號國道日益嚴重退化。同奈省隆成縣、仁澤縣、隆興坊、福新坊的許多路段繼續損壞。路面斑駁…
同奈省提議投資近4400萬億越南盾的Buông河區域防洪項目
越南中文社歷史報道這是由同奈省投資建設項目管理委員會調查、研究和提議的投資改造、疏浚和擴建Buông河河道的項目，預計總投資額約為4,374萬億越南盾。該項目旨在增強該區域的排水能力，最大限度地減少Buông河沿岸居民區的洪水情況。因此，同奈省人民…
通車首日多車誤入仁澤橋
越南中文社歷史報道仁澤橋屬於胡志明市第三環路1A子項目，全長超過8公里，於2022年9月開工，昨天剛剛竣工通車。線路從胡志明市-隆城-油吉高速公路（舊守德市）的交匯處開始，設有引道和橋梁跨河連接至ĐT.25B路（位於同奈省仁澤縣）。該橋投入運營預計…