越南首条高速铁路开工建设

项目在广宁省云屯坊和越兴坊的哈龙绿站区域开工建设。这是越南首条开工建设的高速铁路。

河内-广宁线设计为双线，轨距1435毫米并电气化。起点位于河内市东英县国家会展中心；终点位于广宁省云屯坊公园区。

主要路段设计时速达350公里，河内段为120公里。线路上设有5个车站：古螺站、嘉平站、宁舍站、安子站和哈龙绿站。一个车辆段设在哈龙绿站。

项目使用约551公顷土地，其中河内44公顷、北宁19公顷、海防210公顷、广宁278公顷。

项目总投资约147.370万亿越南盾，不包括由国家预算支付的10.270万亿征地补偿费用。投资者资本约22.110万亿越南盾，其余超过125.000万亿越南盾通过融资筹集，约占总投资85%。项目投资者为Vinspeed高速公路投资与发展股份公司。

铁路线预计于2028年完工，将把目前河内与广宁之间的公路出行时间从2-2.5小时缩短至25-30分钟。

在开工仪式上，Vingroup集团副董事长兼总经理阮越光表示，河内-广宁高速铁路体现了集团为基础设施发展做出贡献的决心，有助于促进经济社会发展并提高生活质量。

同时，Vingroup的战略合作伙伴、德国西门子交通集团全球首席执行官迈克尔·彼得承诺将为项目提供最优质、高效和安全的高速列车技术。“我们将深入合作进行技术转让、列车组装和维护，以在越南创建一个新的高速列车生态系统，”他说。

广宁省人民委员会主席裴文康评价，这是一项具有重要意义的战略性基础设施工程，对现代交通基础设施结构实现突破，促进区域和跨区域联动，特别是对北部重点经济区和红河三角洲地区。项目有助于按照现代化、一体化方向重塑新的发展空间，为各省市发挥优势创造条件。

广宁省承诺将与河内市、海防市、北宁省等省市集中进行征地、补偿、安置和向投资者移交净地。该省将紧密配合推进各项手续，确保项目同步实施、连续施工、不间断。

（编译：李程 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）