“现阶段不计盈亏，必须想尽办法招到人”，AIT承包商代表邓春明在谈到施工富国岛220kV变电站时表示。这是为2027年APEC服务的三个电力项目之一，预计于明年11月举行。
AIT正在施工平整站场、控制楼、排水沟、设备基础和边坡加固。过去三个多月，该单位维持超过90名工人，连续加班，周末无休。即将进入收尾阶段，承包商需要约260人以赶在雨季前完成进度。
“富国岛目前像个大工地，劳动力竞争非常激烈，而本地人力又少”，邓春明说。
为主动解决人力来源，企业前往中部各省招聘工人，只要求身体健康。工人已预先集结，即使暂无工作也支付待岗工资。当工程进入高峰期，他们被送往岛上。交通和食宿费用由承包商承担。日薪上涨30-40%，达到约80万越南盾。
据邓春明介绍，当前人工成本比签约时高出许多，但“不能犹豫”因为进度压力。
为服务2027年APEC，安江省同步推进21个大型项目。突出的是会议与展览中心，总建筑面积152,166平方米。该工程拥有11,050平方米的会议厅，被视为世界最大，同时设有服务4,000名记者的新闻中心，旨在长期发展会展旅游。
该项目的一位承包商代表表示，随着工作量快速增加，现有劳动力仅满足30-40%的需求。其余部分需从多地调动，主要是胡志明市和南部各省。为吸引工人，单位搭建工棚，支持交通费用，提供餐食和夜班津贴。
尽管如此，招聘仍困难。年轻劳动力越来越少选择重体力工作。同时，多个大型项目同期推进导致人力竞争激烈。富国岛远离大陆、生活成本高的特点进一步降低了吸引力。
不愿远行的心态，加上对部分分包商过去延迟付款的担忧，也使许多人选择就近工作。
为确保进度，各工地组织三班连续施工，其中夜班约占30%人力。在高峰期，仅会议中心的一个承包商在同步推进结构、装修和机电系统时，可调动2,400至2,700人。
Sun Group下属APEC项目管理委员会施工部门负责人黄克奇表示，在主体结构施工阶段，工地维持超过2,000名工人，并已完成90%以上的主要结构。转向装修阶段时，需求可能增至3,000至4,000人，主要是熟练技工。
“承包商正全力以赴，因为只剩下约两个月的旱季施工时间”，黄克奇说。
不远处，富国岛机场工地包括跑道、VIP航站楼和T2航站楼，目前每天约有4,000名工人。然而，为满足进度，特别是在边施工边运营的情况下，项目还需增加约2,000人。
机场项目基础设施部门负责人黎明顺表示，压力不仅在于数量，还在于特殊的施工条件。许多工程只能在凌晨短暂时间内进行以避免航班时间，这使得人力安排复杂，要求高度纪律。
据参与APEC重点项目投资的Sun Group介绍，总体进度仍受控制，但时间仅剩9至15个月，压力巨大。承包商只剩下约两个月的旱季（4月至5月）来加速施工，然后进入5月至10月的雨季。
投资方代表表示，劳动力短缺是四大瓶颈之一，其他包括场地、地下基础设施和材料。
为提供支持，Sun Group实施多项面向工人的政策。集团建造预制房屋，确保大部分工人有免费住所。长期工作的工人获得额外奖金，支持返乡机票。春节期间连续工作的工人每天奖励约100万越南盾。长期留任者还可享受免费医疗。各项补贴直接发放。
与此同时，一些承包商提议允许补充外国劳动力。他们认为，随着多个项目同期推进，建筑人力需求激增，而国内资源日益有限。因此，需要适当机制让企业获得更多资源，确保重点项目进度。
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-108023/
