2026年越南经济论坛于6月9日在胡志明市举行，由《劳动者报》组织。与会者指出，东南部地区继续发挥着国家关键经济引擎的作用。论坛重点关注南部经济区作为两位数增长驱动力的潜力。
据陈游历博士称，为了实现到2045年成为发达国家的目标，越南南部地区必须率先转变增长模式，从依赖资本和廉价劳动力转向依靠科技、创新和劳动生产率的模式。
“在吸引投资时，必须采用‘区域思维’，而不是让各地方独立寻求投资，”陈游历说。
他补充道，在新的区域结构下，胡志明市将继续作为核心枢纽和跨国公司的目的地，但也应努力成为东南亚企业家的跳板。
据陈游历介绍，中央政府、各部委和地方当局正在实施的决议、特殊政策机制和战略基础设施项目，有望为整个地区带来新的发展机遇。
“区域协调必须更加实质性，与具体项目和明确目标挂钩。高速公路、环城路、物流、海港、机场和经济走廊的投资必须同步，以创建一个连接胡志明市、同奈省、西宁省及周边地区的综合发展空间，”他补充道。
胡志明市进出口企业协会主席范文索强调，需要协调制度框架，降低企业的物流成本。
“现阶段最重要的是在统一的发展空间内最大化每个地方独特的优势，”范文索说。“每个省市都有自己的竞争优势，包括工业生产、物流、海港和跨境贸易。当这些优势有效整合时，可以形成完整的区域价值链。”
根据世界银行的统计数据，越南的物流成本仍然相对较高，约占GDP的16%至20%，远高于该地区许多国家。运输、仓储、转运和等待时间成本继续削弱企业的竞争力。
（编译：Jon；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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