越南胡志明市-隆城-油耶高速公路避堵秘诀

6月13日和14日连续两天，胡志明市-隆城-油耶高速公路出现严重拥堵。

由于周末夏季旅游民众涌向各地并返回胡志明市，车流量激增，导致该高速公路超负荷，经常陷入严重拥堵状态。

多项交通疏导措施

为减轻高速公路压力，避免更严重拥堵，高速公路交警六队与胡志明市公安交警处吉莱交警队合作，部署多项交通疏导措施。

在富友环岛，职能部门轮流关闭和开放通往高速公路的入口，以控制驶入主干线的车流。

六队还在各交汇处的热点安排人员疏导、分流车辆，处理碰撞事故，以限制拥堵蔓延。职能部门已对胡志明市-隆城-油耶高速公路与1号国道、51号国道等交汇处的车辆进行轮流进出疏导。

为限制被堵在胡志明市-隆城-油耶高速公路上，民众应主动关注交通状况，并在发现路段有拥堵迹象时选择替代路线。

对于从胡志明市前往同奈市、头顿坊或反之的车辆，驾驶员可考虑在适当的出口驶离高速，选择替代路线。

具体而言，当高速公路出现拥堵时，民众可沿1号国道转51号国道继续行程。驾驶员也可选择连接边和-头顿高速公路或沿51号国道行驶，以减轻主线压力。

此外，连接高速公路的319号路线也是在高速拥堵时通往51号国道的替代路线之一。对于从胡志明市前往同奈市区域或反之的车辆，连接高速的三环路也有助于分流，显著减轻该高速的压力。

交通参与意识

据职能部门称，除了选择合适路线，民众的交通参与意识在保障高速公路畅通方面也起着重要作用。

职能部门建议民众在高速公路上行驶时需遵守速度限制，与前车保持安全距离。保持合理距离有助于驾驶员在突发情况时有足够时间处理，降低连环碰撞风险。

行驶时需集中观察，不要使用手机，经常关注前方交通状况以主动调整车速。

变道或转向时，驾驶员必须提前打信号灯，仔细观察周围车辆，确保安全后方可操作。突然变道或不打信号灯是高速上碰撞的常见原因之一。

职能部门认为，如果民众主动选择合适路线、遵守安全驾驶规则并经常更新交通信息，胡志明市-隆城-油耶高速公路在周末和暑假期间的拥堵状况将得到缓解。

阮俊顺（31岁，林同省人），常行驶于胡志明市-隆城-油耶高速公路的驾驶员，表示避免长时间拥堵的经验是主动在行程前和行程中更新交通状况。

“我经常在车上收听VOV交通频道，获取实时交通信息。当听到前方有碰撞或长时间拥堵时，我会主动在最近出口驶离，避免进入堵车点。如果继续前行，可能要花几个小时才能通过拥堵路段，”阿顺分享道。

据阿顺称，除了收听广播，他还经常关注社交媒体、高速公路交通状况更新群组以及报纸电台信息，快速掌握交通动态。这样他就能主动改变路线，在高速严重拥堵时选择走1号国道或51号国道。

“当车流量过大或发生事故导致长时间拥堵时，主动驶离高速走替代路线通常更有效。通过堵车区域后，驾驶员可在适当出口返回高速，继续顺畅行程，节省不少时间，”阿顺补充道。

同样，驾驶员陈曰胜（同奈市人）表示，由于工作性质，他经常前往胡志明市、巴地-头顿省（旧）、林同省等地，高速公路是他的首选路线。

然而，由于胡志明市-隆城-油耶高速公路频繁拥堵，特别是在胡志明市-隆城段扩建后，他不得不选择其他替代路线。

“为了避开堵车，我经常查看谷歌地图了解实时交通状况。一旦看到某路段拥堵或长时间堵车，就会寻找其他替代路线。例如，胡志明市-隆城-油耶高速公路堵车时，根据位置，我可以绕到1号国道经同奈桥、胡志明市三环路经仁泽桥、吉莱渡口等前往胡志明市，”阿胜分享道。

持相同观点的邓有林（胡志明市富美坊居民）表示，目前有多条替代路线可避开胡志明市-隆城-油耶高速公路上的局部拥堵。

重要的是司机要主动选择合适出发时间、持续更新交通状况并提前选择替代路线，以分流车流，限制局部拥堵。

然而，长期解决方案仍是尽快扩建隆城-胡志明市段，因为这是连接胡志明市与同奈市及东南部各省的交通要道。

胡志明市-隆城高速公路扩建项目完成近60%

南方高速公路项目管理委员会负责人范青海先生与《年轻人报》记者交流时表示，胡志明市-隆城高速公路扩建项目目前已完成近60%的工程量。

据阿海称，目前同奈省一侧在51号国道交汇处仍受场地问题影响。管委会正建议地方采取行动，以便施工单位尽早获得场地进行同步施工。

此外，据阿海称，近期降雨天气也阻碍了施工进度，管委会已指示承包商每天努力推进进度。

“各单位正在加速，争取10月份完成新建部分，并在农历新年前实现全线通车，”阿海表示。

胡志明市-隆城-油耶高速公路车流量逐步增加

据越南高速公路技术服务股份公司代表称，胡志明市-隆城-油耶高速公路的车流量近几个月呈上升趋势。统计数据显示，2026年4月有2,267,981车次通过该高速。

2026年5月有2,394,341车次，比4月增加约126,360车次（约5.6%）。

2026年6月前15天有1,222,463车次经过。如果保持这个节奏到月底，6月总车流量可能达到约240万车次。

这一增长趋势符合实际情况，该高速近几周经常出现高密度车流，2026年6月多个时段因旅游地车流量激增导致长时间拥堵。

（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）