6月16日，广义省建设厅副厅长梅文河表示，该厅刚发文要求相关单位抓紧推进DT.624B线道路路面滑坡修复工程的施工进度。
据建设厅介绍，该项目的当前进度落后于调整计划，而承包商在人力、机械和设备方面的投入仍推进缓慢。
为确保在7月30日前完工，建设厅要求成达建设有限责任公司最大限度地调动人力、设备，同时组织多个施工面施工，利用有利天气加班加点，弥补滞后的工程量。
特别是，承包商必须集中完成钻孔灌注桩、挡土墙及挡土墙后填砂等工程，以防止滑坡风险继续发生，确保民众和车辆安全通行该区域。
据监理咨询单位报告，截至6月12日，实际施工产值仅超过86亿越南盾，相当于合同总值超过170亿越南盾的约50.2%。
而项目实施时间仅剩约2个月，业主继续要求设计、监理和项目管理咨询单位加强现场跟进，及时处理突发问题，以确保进度。
值得注意的是，这并非承包商首次被提醒。此前4月12日，广义省建设厅已对成达建设有限责任公司发出第一次警告，因其未按合同保证进度。
当时，项目已实施近61%的时间，但完成工程量仅达合同总值的近5%。业主还认为承包商未按要求实施正确的施工方案，仍使用冲击钻法而非旋挖法进行钻孔灌注桩施工。
成达建设有限责任公司代表表示，项目进度因施工便道用地受阻而受到影响。截至目前，已完成工程量已超过60%。
“我单位正在日夜组织施工以追赶进度，决心在7月30日前按时完工，以确保交通安全和民众出行需求”，承包商代表说。
据施工单位称，旋挖设备也已运至现场，按业主要求展开施工。
DT.624B线的滑坡点于2024年11月出现，经过几场大暴雨后。滑坡段长约60-80米，部分路面被冲入卫河，形成深坑，侵蚀路基，威胁交通安全。
尽管已设置围栏、警示标志并限制车辆荷载，每天仍有数百辆车次通过该区域。滑坡修复工程于1月25日开工，总投资超过170亿越南盾。
（编译：Cici ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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