6月18日上午，在越南北部传统记者节（21-6-1925 - 21-6-2026）期间与媒体记者的会面中，胡志明市城市铁路管理委员会（MAUR）主任潘功明表示，该单位正集中同步部署重点任务，以确保铁路和地铁项目在胡志明市的进度。
胡志明市正在同时建设多条地铁线路
潘功明表示，根据规划，2025-2030年阶段，胡志明市力争完成6条城市铁路线，总长约187公里。到2035年，该市将投入运营14条线路，总长约462公里，到2045年完成19条线路的网络，总长约700公里。
得益于特殊机制和日益完善的法律框架，近年来胡志明市铁路和地铁项目的程序推进非常迅速，目前许多线路正在现场施工。
对于地铁2号线（滨城 - 参良），自年初开工以来，承包商正在进行地质勘察，完善详细设计，并正在实施主要工程。地铁2号线滨城 - 守添段和滨城 - 芹椰铁路也已开工或举行奠基仪式。
该委员会正与各部门协调完善必要手续，力争在2026年第二季度完成项目审批工作；同时与地方协调，按规定实施赔偿方案。
除了正在施工的项目外，胡志明市也在加快一系列新地铁线路的投资准备工作，如地铁1号线平阳新城 - 仙泉段、土龙木 - 骚坛地铁、3号线头顿 - 巴地 - 富美地铁和6号线从新山一机场至富友地铁等。
潘功明表示，同时实施运营中、建设和准备投资中的线路，体现了胡志明市逐步实现城市铁路网络规划的决心，为可持续城市发展和未来区域连接能力提升奠定基础。
THACO将于2027年4月生产地铁列车车厢
在同一次会面中，大光明地产投资股份公司——长海集团股份公司（THACO）的成员企业——通报了项目的实施情况。
该企业目前被指定为地铁2号线滨城 - 参良段的EPC总承包商，并作为地铁2号线滨城 - 守添段的投资者。对于守添 - 隆城铁路，胡志明市也已委托该企业进行研究并提出项目建议。
关于守添 - 隆城铁路线的进度，大光明地产投资股份公司副总经理阮国忠表示，该项目正处于完善FEED设计文件的阶段。预计6月20日，文件将提交胡志明市财政局审批，作为后续步骤的依据。
据阮国忠介绍，企业正在加快程序进度，以供胡志明市审批，并尽快在近期开工，预计于9月2日举行。目标是到2030年底完成这条线路，确保与地铁2号线滨城 - 参良段和滨城 - 守添段的同步连接。
这是一条特别重要的走廊，连接新山一机场和隆城机场。
阮国忠还补充说，该铁路线的车辆本地化计划和战略正在集中实施中。据此，6月1日，THACO已与韩国现代Rotem集团在河内签署了详细合同。
就在7月1日，位于平基坊的320公顷铁路和通用机械工业园区将开工建设。该园区包括多个生产机车、车厢、隧道掘进机（TBM）等的工厂。
"根据计划，2027年4月，THACO集团将在此工厂生产列车车厢，同时接受技术转让，以实现本地化并完全掌握TBM隧道掘进设备，用于各项目"，阮国忠说。
胡志明市人民委员会要求各单位集中资源，完善手续，于7月2日前开工守添 - 隆城铁路线。该线预计有19个车站，将连接胡志明市中心与隆城机场。
（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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