越南补充规划5条高速公路

越南建设部刚刚批准了2021-2030年公路网规划调整，展望至2050年，其中补充了5条高速公路以连接跨区域。

补充的5条线路包括：北部山区环线、北部丘陵环线、河静-吊桥、顺化-阿雷、潘切-保禄-嘉义-布普朗。

根据决定，北部山区环线长约327公里，从茶岭口岸（高平）出发，经过谅山、太原、宣光、老街等省，最终抵达山罗。该线分为7段：茶岭-东溪；东溪-七溪（与同登-茶岭高速共线）；谅山-太原；太原-宣光；宣光-老街；老街-莱州（与保夏-莱州高速共线）和莱州-山罗。该线规划为4车道，预计2030年后投资。

北部丘陵环线长约378公里，连接新清口岸（谅山）与山罗。该线分为3段：谅山-太原；太原-老街和老街-山罗。其中，谅山-太原段确定在2030年前及2030年后实施，其余两段预计2030年后投资。

河静-吊桥高速公路长约85公里，分为两段：河静-胡志明路和胡志明路-吊桥。该线规划4至6车道，投资阶段为2030年前及2030年后。

顺化-阿雷线长约45公里，旨在连接顺化市西部与东部北南高速。该线规划为4车道，预计2030年后投资。

潘切-保禄-嘉义-布普朗高速公路长约141公里，分为两段：潘切-保禄-嘉义和嘉义-布普朗。该线规划4车道。潘切-保禄-嘉义段优先在2030年前及2030年后投资，嘉义-布普朗段预计2030年后实施。

建设部还调整了7条高速公路的投资进度，例如西部北南高速的玉回-嘉义段确定在2030年前及2030年后投资。保夏-莱州高速改为2030年前投资。内排-北宁-下龙高速在2030年前及2030年后投资。

其他线路如：永昂-茶洛；富安-多乐（富安-邦湖段）；芽庄-联姜；胡志明市-永隆-芹苴-金瓯均规划为4车道，在2030年前及2030年后实施。

据越南公路局称，补充5条高速公路是为了满足未来几十年预计大幅增长的运输需求，同时为新的增长动力区域拓展发展空间，提升经济中心、国际口岸、海港和工业区之间的连接能力。

该机构认为，更新规划也是逐步完善同步、现代交通基础设施网络、迈向2050年方向的重要准备步骤。

（编译：Cici ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）