7月28日，富国岛国际机场表示，过去两天富国岛出现大量降雨，2号跑道上的能见度有时显著降低。然而，富国岛国际机场第二条跑道的首次校准飞行成功完成。
根据7月27日的飞行计划，检查校准飞机（Beechcraft B300 King Air 350ER，属King Air 300系列，捷克共和国国籍）从芹苴机场起飞前往富国岛机场，执行28R端进近，检查并校准ILS/DME系统、进近灯系统以及28R端的PAPI灯系统。
该次飞行执行了跑道端区域的扇形飞行以及其他多种飞行科目。
“富国岛天气变化迅速且无常。降雨常伴有雷暴，会降低能见度。将精确的ILS/DME引导系统以及新的进近灯和跑道灯系统投入使用，将有助于提高富国岛机场的运行安全能力”，富国岛空中交通管制台台长武友志表示。
富国岛国际机场项目基础设施部门负责人黎明顺表示，富国岛机场运营频率高且密集，以服务游客。这是一个非常困难的课题，既要实施第二条跑道的施工，又不能影响富国岛机场的运营。
2号跑道是富国岛国际机场扩建投资项目的重点工程，旨在为2027年在富国岛举行的亚太经济合作论坛（APEC 2027）提供服务。
这条2号跑道长3300米，宽45米，达到ICAO的Code E标准，跑道具备常规接收波音787、空客A350、波音777等宽体飞机以及必要时接收Code F飞机的能力。
这是富国岛迎接来自21个成员经济体的专机、国际商业航班以及数千名国际代表参加APEC 2027活动的重要条件。
在2号跑道投入运营后，相关部门将继续升级富国岛机场现有的1号跑道至3500米长，逐步形成两条符合国际标准的跑道系统，服务游客。
7月28日，校准机组将继续进行类似的飞行、起降和检查科目。
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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