
7月28日,交通警察局表示,在最近与越南公路局的工作会议上,该单位建议在新的交通组织中必须摒弃目前“借用逆向车道超车”的思路。
据统计,导致交通事故的首要原因是超车时借用逆向车道——平均占交通事故原因的15%。
驾驶员总是倾向于占用逆向车道(该处的交通组织采用单虚线——标线1.1)。久而久之形成了不愿“排队”的习惯,前方有同向车辆就设法超车。
无视安全规则超车,驾驶员只认为没有禁止超车标志就可以超车。
“鲁莽超车在弯道、视线受限、路面湿滑(因下雨或其他影响)的路段以及逆向车道有来车时普遍发生”,交通警察局代表表示。
因此,在新的交通组织中需要重新规定超车行为,不允许在某些特定路段(狭窄道路无法确保安全超车、弯道、陡坡、夜间视线受限等)借用逆向车道超车,交通警察局表示。
同时,该单位表示,超车应通过设置超车道来实现。
为了立即消除在弯曲、狭窄路段超车造成的危险,交通警察局建议越南公路局在道路中心标线上设置实线,禁止借用逆向车道超车。
(编译:Cici ;审校:Woo;来源:越南中文社yuenan.com)
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