越南广义省建议新建连接芒登的道路，避开维奥拉克山口

越南广义省计划新建近14公里道路，以绕过经常发生山体滑坡的维奥拉克山口，将行程缩短约7公里。

8月11日，广义省建设厅厅长阮福仁表示，该单位正与咨询单位合作，完善国道24号改造升级项目的可行性研究报告——该路线连接广义省东部与（原属昆嵩的）省西部。

根据初步方案，该省计划不再扩建从巴维乡至公波楞乡的颇埃桥现有21公里路段，而是改线新建近14公里连接这两点。

旧路段经过维奥拉克山口，山高坡陡，弯道多、深谷深。雨季该地区经常发生山体滑坡，造成道路损毁，影响交通。如果扩建现有路线，项目必须对地形进行大量干预，处理边坡和陡坡路段。

而新路线主要经过低山丘陵和若干小溪。道路按新标准设计，可合理控制坡度、弯道半径、路基、排水系统，并因地制宜布置桥梁。建成后，新路线将缩短行程约7公里。

国道24号线全长约225公里，是连接广义省与西原地区北部的交通要道，途经芒登旅游区——该省计划将其打造为国家旅游区。

合并后，这条国道成为连接广义省东部和西部的唯一通道。交通需求不断增长，而从巴维乡至公波楞约58公里的路段仍然狭窄，多陡坡、危险弯道，且经常发生山体滑坡。

今年4月，广义省人民委员会批准了国道24号升级项目的投资计划，总投资2.35万亿越南盾，涉及巴特、巴苏、巴廷、巴维和公波楞等乡。全线预计长48公里，比旧路短约10公里，路面宽9米，比现有路面宽约3米。

范玲

（编译：李程 ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）