使用VETC、ePass交通账户关联电子钱包的用户，每月需支付6,600越南盾的管理费，以维持系统运行、连接银行并提供24/7支付服务。
从8月起，VETC和ePass用户必须按月支付费用，即使车辆未通过收费站。
个人客户每个钱包每月支付6,600越南盾，相当于每年79,200越南盾。组织、企业每钱包每月费用为66,000越南盾，相当于每年792,000越南盾。
一个组织或企业的钱包可以关联不限数量的车辆。因此，拥有5辆、10辆或20辆车共同关联一个钱包的企业，每月也只需支付66,000越南盾。
新费用引发许多车主疑问。河内司机杨雄表示，他已提前在钱包中充值以确保车辆通过收费站时支付，余额不产生利息，但现在还需额外支付账户维护费。
同样，拥有超过15辆车的运输企业主文山（公司位于慈廉坊）表示，公司几乎始终在钱包中保留约500万越南盾。“每月66,000越南盾不是大数目，但我想知道这笔额外费用产生的原因，”他说。
根据第119号法令，自2025年10月1日起，交通账户必须与收费账户分离，并关联非现金支付工具。使用VETC的车主可以将交通账户与VETC电子钱包关联，而ePass用户则可以关联Viettel Money（Viettel生态内）。
VETC代表表示，新收费“不是道路使用费，不会改变过站价格，也不按车辆通行次数收取”。这是电子钱包的管理和运营费，与客户余额无关。
在新规定实施初期，VETC未收取账户管理费，以帮助客户接触并养成使用新支付方式的习惯。企业同时承担运营、交易处理和银行连接产生的费用。
经过一段时间后，VETC和与ePass相关的服务提供商开始收取电子钱包管理费，以弥补运营成本。
据ePass和Viettel Money称，这笔费用用于维护和升级技术基础设施；实时运营和对账交易；增强安全性、服务质量，并确保持续连接电子钱包与交通账户。
VETC还表示，账户管理费用于支付24/7系统运行成本，其中包括支付给银行的费用，涉及充值、连接和交易对账。
根据国家银行规定，对于VETC钱包中的余额，客户资金必须存放在独立的支付保障账户中。因此，电子钱包供应商不得对该余额支付利息。
如果车主不使用VETC或Viettel Money电子钱包，可以将交通账户与其他非现金支付工具关联，如Visa、Mastercard卡或先享后付服务，具体视应用而定。然而，某些方式也会产生费用。
在交通账户与收费账户分离之前，VETC和ePass曾对某些充值方式收费。
VETC对通过手机银行或国内ATM卡充值收取交易金额1.023%的费用，部分渠道除外。按此标准，充值100万越南盾需支付10,230越南盾手续费。
ePass通过手机银行充值收取1,300越南盾加交易金额的0.8%；使用国内ATM卡收取880越南盾加0.66%。对于Visa、Mastercard卡，VETC和ePass分别收取1.77%和2,000越南盾加交易金额2%的费用。
到2026年初，全国约有630万辆车辆使用电子不停车收费服务，相当于使用该服务车辆总数的近100%。
英秀
（编译：Cici ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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