据9月11日发布的一份声明，9辆KIMLONG B30-EV将于9月18日从顺化真云港启运，这标志着越南品牌电动商用车进入区域市场的新里程碑。
金隆汽车的电动汽车本地化率已达60%。公司计划到2026年底将本地化率提升至90%，与该公司生产的柴油动力巴士的本地化率相当。这一成绩彰显了公司提升生产能力、产品开发和本地化率的努力，从而推动其越南制造车辆的出口。
因诺电力是泰国三家领先能源企业的合资公司，即泰国电力局、拉差集团和泰国电力生产公司。该公司专注于投资、开发和商业化创新解决方案，从而推动泰国的清洁能源转型。为减少碳排放，因诺电力通过寻找合适的车型，专注于开发绿色可持续的交通解决方案。
KIMLONG B30-EV电动巴士在金隆位于顺化的制造和组装工厂生产。这些车辆以其经过验证的业绩脱颖而出，并实现了卓越的节能和减排效果。它们已在胡志明市和岘港等主要城市中心的大规模公共客运运营中展现出有效性。这为双方专家和工程团队进一步评估、改进和优化奠定了重要基础，以确保产品最符合泰国的技术要求和运营条件。
金隆B30-EV采用极简设计，整车长度约8米，可在城市交通中顺畅行驶。新一代比亚迪电池技术容量为138千瓦时，单次充电续航里程约300公里。宽敞的车内空间可容纳30名乘客。这些巴士还配备许多便利设施，包括大功率空调、监控摄像头、电子路线显示屏和不锈钢扶手。车辆设有专用轮椅区，配备可伸缩坡道和辅助呼叫按钮，确保在现代城市环境中提供文明的通勤体验。
因诺电力未来出行负责人帕帕萨·乍伦蓬表示：“通过我们的研究，我们认识到金隆汽车是东南亚少数几家处于电池电动商用车开发前沿的品牌之一。在参观工厂并与工程团队直接合作后，他们的研发能力、生产规模和产品质量给我们留下了深刻印象。”
他补充说：“这就是因诺电力决定与金隆汽车合作，推动泰国交通绿色化的原因。供应车辆只是第一步——我们正在构建一个全面的生态系统，包括充电基础设施和服务，以服务客户。”
金隆汽车总经理陶越英表示：“对金隆汽车而言，合作不仅仅是供应车辆——而是建立全面的伙伴关系。一款好产品不应仅以技术规格来评判，而应看其实际表现以及它为消费者、企业和社区带来的切实价值。”
他补充说：“在接下来的一段时间里，金隆汽车承诺与因诺电力紧密合作，提供全面的售后、保修、维护和技术支持，确保车辆在泰国发挥最大效率并满足运营要求。”
金隆汽车此前已与来自韩国、菲律宾、泰国和哥斯达黎加的合作伙伴签署了金隆品牌车辆的出口合同。公司将继续拓展其他潜在市场。作为其长期发展战略的一部分，金隆汽车已将新能源汽车，特别是电动商用车，确定为重点领域。
凭借包括电动巴士、电动厢式货车、电动小型巴士和电动牵引车等在内的多元化产品组合，公司正在金隆的制造和组装工厂继续加快研发、增强技术能力并完善其生态系统。这些努力将提升其竞争力，使公司能够更好地满足国际市场的严格要求。
这些战略方向对金隆汽车为该国发展目标做出切实贡献十分重要，包括向以生产力、知识、创新、技术和人力资本驱动的发展模式进行战略转型。
这些车辆在曼谷的实际运营表现将为金隆汽车进一步扩大区域伙伴关系并开拓市场奠定基础。这一方式促进了向绿色交通的转型，同时在全球市场上推广越南品牌。
（编译：Cici；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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