Sovico集团刚刚向胡志明市人民委员会及相关厅局提交了关于5号地铁线（多福—隆长）规划方案和投资研究的报告。
该建议是在Sovico研究5号地铁线的背景下提出的，与此同时胡志明市正在开展调整胡志明市城市轨道交通网络的研究，以使其适应新的发展空间和方向。
现行规划中的5号地铁线经过哪里？
根据规划，5号地铁线全长约53.9公里，起点位于兴隆乡的多福车辆段，终点位于隆平乡的隆长车辆段。该线路预计设有42个车站，包括17个地下站和25个高架站。
规划中的线路走向分为三个主要区域。在南部，线路沿50号国道—松善王—扶董天王—李常杰走廊。经过中心区域时沿黄文树—潘登流—白藤—奠边府—河内大道。
向东，线路沿河内大道—联坊—隆顺—隆福。从该区域，线路有分支通往Vinhomes Grand Park、双卓站和隆长车辆段。
据Sovico集团称，目前ARUP咨询公司正在研究审查胡志明市城市轨道交通网络，其中包括提议调整5号地铁线的构想。
据此，5号地铁线的终点将停在新港地区。从新港到国家拉切体育综合体的路段不再被提议研究。
从拉切体育综合体到隆长的路段被提议由9号地铁线替代，并延伸跨过同奈河以连接同奈市的2号地铁线。
Sovico集团建议5号地铁线走向
针对ARUP咨询公司提出的构想方案，Sovico集团希望提出5号地铁项目的可行性研究和投资建议，特别是从市中心经新港站并延伸至城市东部、连接同奈市城市轨道交通网络的路段。
如果城市按照Arup咨询公司的建议方案调整5号地铁线并增设9号地铁线，Sovico集团建议考虑保留从新港站经拉切体育综合体沿联坊路轴线的路段走向。
在项目可行性研究阶段，集团将进行具体评估并提出解决方案，以协调该区域各线路的服务范围。
对于从拉切体育综合体到隆福地区的路段，Sovico建议考虑将该路段规划为5号地铁线向东的延伸部分。
原因是咨询方建议的9号地铁线路段基本上沿现行规划中5号地铁线的走廊。
Sovico同时建议研究该区域5号地铁线和9号地铁线联通运营的可能性。
该建议内容也得到太阳集团股份公司（隶属Sun Group）的支持，该公司是拉切体育综合体的投资方。
据Sovico集团称，已获批规划中的5号地铁线是一条半环形线路，从城市西南部地区穿过现有内城区域到达东部的新城区。
特别是，东部线路分支是从七贤四岔路口（连接2号线）和新山一（连接4号线）现有城区到拉切体育综合体和东部新城区的最快连接方向。
这是一条被认为客运需求高、并维持直接连接拉切体育综合体（拥有7万座体育场）与新山一机场的轴线，以满足国内乘客前来参加城市大型体育活动的需求。
此外，根据现行规划，5号地铁线从隆长跨越同奈河连接同奈市的2号地铁线，将增加连接新山一和隆城两个国际机场的轴线，解决两市居民的出行需求。
（编译：Eric ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-127764/
