越南广义省动工兴建近2.2万亿越盾的茶曲河大桥 重现水车岸景观

广义——新的茶曲1桥设有三个钢环,构成水车岸造型,是越南首次采用自锚式悬索结构,用于替代已有60多年、严重老化的旧桥。

10月8日上午,广义省动工兴建新的茶曲1桥,总投资2.199万亿越盾,来自地方财政。由该省交通工程项目投资建设管理委员会担任业主。

越南广义省动工兴建近2.2万亿越盾的茶曲河大桥 重现水车岸景观

项目位于义路坊(南侧桥头)和张光仲坊(北侧桥头)一带;全长约830米,其中桥梁部分长577米、宽28米,包括4条机动车道、2条混合车道、人行道和观景台。

建筑亮点是河中相连的三个大型钢环,象征曾将河水引入田间的老水车岸,与当地民众的生活紧密相连。

三个钢环也是自锚式悬索结构的一部分,这是越南首次设计并建造此类结构。

越南广义省动工兴建近2.2万亿越盾的茶曲河大桥 重现水车岸景观

该工程有四个自锚式悬索跨,采用钢与钢筋混凝土组合梁以及预应力钢筋混凝土。与普通悬索桥不同,自锚式桥梁的主缆不拉向外部锚块,而是将拉力传回梁体,由桥梁自身承受索系拉力。

新桥相对现有茶曲1桥向东偏移约11度,以保留旧桥北侧的遗产榕树。

南侧,桥梁连接光中—赵妪—征氏姐妹环岛区域,并在孙德胜路设有下穿隧道。北侧,桥梁连接陈文茶、黄沙、阮文灵以及延伸的济亨等道路。

越南广义省动工兴建近2.2万亿越盾的茶曲河大桥 重现水车岸景观

在动工仪式上,广义省人民委员会主席阮德心表示,新的茶曲1桥是当地民众的期盼。

工程建成后,不仅是一条现代化交通线路,还将拓展城市空间,打造茶曲河两岸的景观轴线,成为全省的新地标。

据阮德心介绍,超过2万亿越盾的公共投资资金将在未来18个月内拨付,加上两岸随后的商贸、服务和旅游,将助力实现2026—2030年两位数增长目标,力争让广义早日成为区域增长极。

越南广义省动工兴建近2.2万亿越盾的茶曲河大桥 重现水车岸景观

新桥将取代已运营60多年的现有桥梁,该桥部分位置已剥落、露出锈蚀钢筋,在雨季洪水中存在安全隐患。这是横跨茶曲河的第8座桥。

范玲

(编译:张悦 ;审校:Suki;来源:越南中文社yuenan.com)

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