越南政府向国会提议投资建设两条北部山区高速公路，分别为老街—莱州方向的保河—新丰线和山罗省境内的木州—山罗—奠边线。两条线路均按四车道规模规划，计划2027年启动征地拆迁并开工，2030年基本建成，2031年投入运营。提议包含多项特殊机制，涉及投资主张审批、补偿安置、指定招标、规划调整及建筑废料填埋场安排等。
保河—新丰高速全长约119公里，途经老街省和莱州省，设计时速80至100公里。初步总投资近51万亿越南盾，其中中央预算安排近49万亿越南盾，莱州省预算承担逾2万亿越南盾。政府表示，线路建成后将加强老街省南部和莱州省行政中心与河内及区域内各地的连接，满足运输需求，逐步完善北部中游和山区高速网络，并有助于保障国防安全。
木州—山罗—奠边高速山罗省段长约180公里，设计时速80公里，初步总投资逾63万亿越南盾，使用中央预算资金。该项目的补偿安置和开工同样安排在2027年，2030年基本完成，2031年起投入运营。政府为该线路提出六组特殊机制，其中一项是允许保留100%的土地使用费收入。
政府向国会提交的报告称，这条高速将加强山罗与河内及区域内各地的连接，促进国际联通，发挥在建基础设施项目的效益，为经济社会发展、减贫和区域国防安全提供动力。两条线路的特殊机制还涵盖中央预算在总投资增加时的追加安排。上述内容目前为政府提议，尚待国会审议决定。
越南中文社
