越南国会11月10日下午举行全体会议，讨论三条山区高速公路的投资主张。三条线路总长约430公里，总投资超过162万亿越盾，均采用公共投资形式。越南电视台报道，多数国会代表同意投资的必要性，认为这些高速将降低运输成本，为旅游、边境贸易和农产品加工打开新的发展空间。

三条项目分别是：老街省保河至莱州省的保河—新丰段高速；广义省至昆嵩省高速；以及木州—山罗—奠边高速途经山罗省的路段。报道指出，这些项目旨在助力实现到2030年建成5000公里高速公路的目标，建成后高速网络将覆盖全国34个省市。

报道具体说明三条线路的联通作用：保河—莱州高速使莱州摆脱对唯一国道的依赖，经内排—老街高速快速连接首都；广义—昆嵩高速形成东西轴线，连接波依国际口岸与容桔港，为物流和口岸经济开辟通道；木州—山罗—奠边高速打通河内—山罗—奠边高速轴线，为西北地区形成战略机动轴线。

越南建设部表示，三个项目将同步建设主线与互通立交、连接城区、生产区和旅游区的道路，以发挥辐射效应。