越南國會11月10日下午舉行全體會議，討論三條山區高速公路的投資主張。三條線路總長約430公里，總投資超過162萬億越盾，均採用公共投資形式。越南電視臺報道，多數國會代表同意投資的必要性，認為這些高速將降低運輸成本，為旅遊、邊境貿易和農產品加工打開新的發展空間。

三條項目分別是：老街省保河至萊州省的保河—新豐段高速；廣義省至昆嵩省高速；以及木州—山羅—奠邊高速途經山羅省的路段。報道指出，這些項目旨在助力實現到2030年建成5000公里高速公路的目標，建成後高速網絡將覆蓋全國34個省市。

報道具體說明三條線路的聯通作用：保河—萊州高速使萊州擺脫對唯一國道的依賴，經內排—老街高速快速連接首都；廣義—昆嵩高速形成東西軸線，連接波依國際口岸與容桔港，為物流和口岸經濟開闢通道；木州—山羅—奠邊高速打通河內—山羅—奠邊高速軸線，為西北地區形成戰略機動軸線。

越南建設部表示，三個項目將同步建設主線與互通立交、連接城區、生產區和旅遊區的道路，以發揮輻射效應。