芹苴-金瓯高速公路发生沉降

32岁的阮清香女士刚开车带着家人从金瓯旅游返回芹苴，她表示许多桥墩连接处出现深陷，车辆经过时容易刮到底盘，颠簸剧烈。为确保安全，她通过这些路段时必须将车速降至每小时60公里以下。

同样，36岁的阮文雄每天驾驶8吨卡车从芹苴运送蔬菜水果到金瓯，在高速公路桥梁附近区域也遇到困难。

据阿雄介绍，桥墩连接处的沉降情况大约两周前出现，且越来越多。他说：“每次经过这里都必须减速，如果开得快，车辆颠簸严重，货物容易混乱损坏。”频繁加减速使他的每趟行程延长约20分钟，并比平常多消耗4-5升燃油。

芹苴-金瓯高速公路全长近111公里，规模为4车道，总投资超过27.5万亿越南盾，于1月19日全线通车。该线路有助于缩短从金瓯到芹苴和胡志明市的行程时间，降低物流成本，为西部各省经济发展提供动力。

沉降主要发生在芹苴-后江段，长度超过37公里，位于道路引道与桥墩连接处，如木道、卡丹、四桑、横渠、五口、六洲等地。

此外，小笠1号桥、浊水桥、三贝桥、翁卡桥、大渠桥的桥坡也出现约4-5厘米的沉降。车辆经过这些路段时必须减速，以减少颠簸并确保人员和货物安全。

关于此问题，美顺项目管理委员会（投资方）表示，高速公路经过的区域地基软弱，主要是软黏土，承载能力低。因此，在运营初期可能出现一些局部沉降点，主要位于高填土桥头区域。这是设计文件中已预测到的现象，并非异常。

投资方已要求承包商加强沉降监测，密切关注桥头位置的演变；同时铺设沥青混凝土路面，以确保车辆安全通过。

据管理单位介绍，随着地基逐渐稳定，局部沉降点不会对运营产生太大影响，确保高速公路顺利运行。

（编译：Ivy 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）