胡志明市研究在23-9公園、堤岸、新富區建設地下及地上停車場

在2026年4月23日下午的胡志明市經濟社會新聞發佈會上，胡志明市建設廳陸路交通建設管理辦公室副主任阮杜英秀先生通報了市中心區域公共停車場的實施進展。

具體而言，建設廳正在研究為公共交通管理中心管理的站點（如23-9公園、新富區和堤岸的公交站等）補充投資地下或地上停車場，以便利民眾停放個人車輛，轉而使用公共交通工具。

在獲得政策批准後，建設廳將在2026-2027年期間完成投資並投入運營，以加強公共交通，助力緩解交通擁堵。

為減輕市中心區域停車壓力，建設廳已實施靈活調整各路段禁停、禁停時間，並在第一郡、第五郡和第十郡（舊）的20條市中心路段臨時收取路肩停車費等措施。

在城市交通組織方面，建設廳與胡志明市公安及相關單位合作，限制大型貨車和臥鋪客車進入內城區及環線。根據時段限制部分車輛類型，調整禁止左轉、禁止在交叉口和隔離帶開口處掉頭等。

此外，建設廳正在實施共和路（三向道路）分時段靈活分車道方案，預計於5月15日前完成。

內城區是否禁止皮卡車（載人皮卡）？

根據交通運輸部關於道路交通工具分類及清潔、綠色、環保能源機動車識別標誌的規定，皮卡車分為以下類型：載人皮卡為載客汽車；單排座載貨皮卡和雙排座載貨皮卡為普通載貨汽車。

根據胡志明市人民委員會關於限制和許可載貨汽車及貨車在胡志明市內城區行駛的第23/2018號決定，皮卡車不受該規定約束。

因此，載人皮卡、單排座載貨皮卡和雙排座載貨皮卡在胡志明市內城區不受時間和範圍限制。