越南電動摩托車市場正進入競爭加劇階段。VinFast銷量持續增長，雅迪（Yadea）位居市場份額第二，Dat Bike推出新車型，本田則從面向機構和企業的定向交付入手，擴大電動車型的投放。
本田在胡志明市一場可持續交通推廣活動上，向胡志明市建設廳的幹部、公務員和職員交付了首批本田CUV e:和本田UC3電動摩托車。此前自2021年起，本田已向越南郵政總公司交付405輛本田Benly e:電動配送車，這批車不面向公眾銷售，僅限量交付給本田的合作方。
在推出新車型的同時，本田推進燃油車置換電動車的項目，並在經銷商處增設充電樁和換電櫃。目前本田CUV e:的換電站僅設在河內，並正在繼續擴展；有消息稱胡志明市預計在12月前後設立本田換電站。本田表示，仍將繼續發展燃油車業務，逐步升級產品以滿足歐4排放標準，使新車型具備進入大城市中心低排放區的條件。
據Motorcycles Data統計，截至今年7月底，雅迪繼續是越南市場份額第二大的電動摩托車品牌，排在VinFast之後。雅迪在越南的產品多為無需駕照即可駕駛的車型，售價多在5000萬越南盾以下，但尚未配備換電功能。Dat Bike曾受兩輪車配送員青睞，Quantum車型單次充電續航為200至285公里，但設計被認為對部分客戶不夠友好；其後推出的Era車型售價自3000萬越南盾起，保留200公里續航，並增加15分鐘快充功能。
臺灣（中國）品牌Gogoro已在胡志明市出現換電櫃，其電動摩托車也在當地網約車服務中限量試用。Gogoro Sport配備7.2至7.6千瓦電機，最大續航約170公里，電池可拆卸並在換電站更換。若正式進入越南市場，其換電網絡可能成為與VinFast、雅迪、Dat Bike、本田等品牌競爭的手段。
越南中文社
