有关部门表示,富国岛国际机场扩建项目在材料供应困难和边施工边确保安全飞行的要求下实施。尽管如此,许多项目仍按计划甚至提前完成,如1C停机坪、2号跑道和VIP航站楼。
VIP航站楼——为元首和高级别客人服务的工程——已完成100%的主体结构,屋顶部分约完成60%,正在加快进度转入装修阶段。
在T2客运航站楼,基本结构已完成约85%,承包商已于3月初开始安装屋顶钢结构。
对于2号跑道,由于地基软弱且位置紧邻正在使用的1号跑道,施工工作面临挑战。目前水泥混凝土基层约完成58%,已开始铺设高质量混凝土,预计6月30日完成长3300米的跑道。
跑道设计符合国际民用航空组织(ICAO)的4E标准,可运营波音787、空客A350-900等宽体飞机。水泥混凝土结构厚78厘米,可承受高达1.71兆帕的轮胎压力和400吨的飞机载荷。

停机坪项目也在同步推进,其中部分区域已完成,有助于提升未来运营能力。
为准备运营,投资方已与新加坡樟宜机场国际公司合作,以完善运营系统、优化乘客体验并发展非航空服务。
富国岛国际机场扩建项目于2025年7月开工,总投资额22万亿越南盾,规模超过1050公顷,符合ICAO 4E标准。主要项目包括2号跑道、国际航站楼T2、VIP航站楼以及停机坪和辅助基础设施系统。完成后,机场预计年旅客吞吐量达2400万人次,并可扩展至5000万人次。
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