河内主席武大胜在关于城市规划与管理的讨论会上发言，认为规划必须先行一步以创造发展方向。
此外，他认为河内市已经到了重新审视按机械平均值分配人口的时候了。
其中，在中心地铁站区域，河内市将允许人口密度高于平均水平，以优化公共交通效率，符合现代城市发展方向。
河内主席表示，地下空间开发将很快且强劲地推进，尤其是地铁系统深入地下。然而这是一个非常新且复杂的法律领域。
因此，政府正在努力制定分级授权规定，以便及时处理实际中的突发情况，例如地下工程穿越民宅地基时的补偿问题，以确保重点项目的施工进度。
关于住房问题，武大胜表示河内市特别关注城市重建和旧公寓楼改造。
河内市不会在原有全部面积上建设，而是将大部分空间用于公共工程、景观公园，为居民创造生活空间。
根据新规划，河内有权调整旧公寓楼的土地使用功能，不必像以前一样保留全部为住宅用地。
具体而言，不会在原有全部面积上建设，而是将大部分面积用于发展公共工程、绿色空间和景观，服务于居民生活。
剩余面积将用于建设现代建筑，确保人口密度符合多中心城市发展导向。
“例如在清春有超过30栋旧楼的区域，如果按照这个方向重建，将创造全新的生活空间，而不仅仅是密集排列的楼群”——武大胜说。
此外，为使旧公寓改造项目可行，河内市将着力平衡各方利益。
对于居民，优先在原地安置，提供更现代、公共设施更齐全的生活空间。
对于企业，河内将创造便利条件和适当机制，让参与旧公寓建设的投资者能获得合理利润。
关于汽油车转电动车的路线图，目前河内市已划定区域并分级路线图，旨在全面转换，核心目标是停止使用化石燃料。
对于河内市人民委员会调整决议草案，仅对贫困户在转换交通工具时提供财政支持，河内主席也给出了具体解释。
据武大胜称，此前有一些意见提议河内市对所有居民、每个人在转换交通工具时提供支持。但经过审查，河内市发现，如果在全市范围内广泛支持，预算支出将非常庞大。
此外，这一转换不可能在几年内完成，而必须逐步推进。
因此，本次会议上，河内市仅提议集中支持易受转换影响、直接受影响的弱势群体。优先对象包括贫困户、革命有功家庭、政策家庭。
（编译：张悦；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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