越南7条高速公路需加快进度

越南建设部在向总理提交的关于国家重要交通工程和项目实施情况的报告中评估，尽管近期有7个项目的施工量有所改善，但进度仍未达到预期。以下是这7个项目的进度情况：

据建设部称，尽管许多项目的施工量有所改善，但上述项目仍有大量工程需要在短期内完成。建设部要求各投资方和项目企业更坚决地指导承包商组织施工，加强机械设备，增加施工班组，组织加班，同时主动确保材料供应以保障进度。

除了计划于2026年完成的项目组外，建设部还注意到许多于2025年开工的项目施工进度仍然缓慢，而计划完成时间为2027-2029年。

具体而言，归仁-波来古高速公路项目于2025年12月开工，其子项目1的施工量仅达到合同价值的约3%。子项目3目前有一个标段正在选择承包商，另一个标段正在集结设备和清理场地。

进度缓慢的原因包括近期燃料价格因中东政治冲突影响而异常上涨。此外，该项目尚未获得2026年中央资金计划安排，而地方财政配套资金已全部拨付，导致对承包商的预付款和付款不及时，使承包商在平衡施工资金方面遇到困难。

新富-保禄高速公路项目于2025年12月开工，目前仅处于承包商集结设备和搭建营房阶段。河内首都区四环路子项目3于2025年9月开工，目前施工量超过12%。

胡志明市-土龙木-真城高速公路项目于2025年2月开工，继续集结设备、处理软土地基和预制构件。宁平-海防高速公路采用PPP模式实施，于2025年5月开工，目前达到合同价值的近9%。

属于嘉义-真城高速公路的两个子项目于2025年3月开工，目前施工量达到合同价值的约30%。与此同时，保禄-联姜高速公路项目于2025年6月开工，目前仍处于设计文件编制阶段，尚未开展施工。

油耶-新富高速公路项目于2025年8月开工，投资方已集结全部设备，并开始预制构件。然而，地方仅移交了约23%的场地面积，移交不连续导致项目不具备同时组织施工的条件。

美安-高领高速公路项目于2025年7月开工，目前施工量超过14%。尽管已于2026年5月4日调整了进度，但项目仍比计划滞后近1%，原因是承包商未加强机械设备、人力和未有效组织施工。

菜市-北件高速公路项目于2025年3月开工，目前施工量接近26%，落后于计划。主要原因在于项目产生了超过800万立方米的废土石方。截至目前，获批的弃渣场总数已增至41个，但与弃渣场相关的手续办理缓慢，影响了施工。

建设部认为，为确保项目按计划完成，各地方、投资方和承包商需集中解决场地、材料、资金等方面的困难，并在未来一段时间内以更高强度组织施工。

（编译：Ivy ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）