海防经济区管理委员会与美国商务部商业法发展项目合作，于7月13日至14日举办了研讨会。
美国驻越南大使馆代表、国际专家、监管机构以及港口和物流领域的运营企业出席了此次活动。
研讨会期间，他们分享了关于港口治理、地主港模式、公私合作伙伴关系以及加强管理机构间协调的国际经验，同时交流了提高海港系统和物流链运营效率的解决方案。
其中一个关键重点是建设港口社区系统，促进数据共享，提高透明度，并减少供应链中的时间和成本。代表们还重点讨论了各机构在港口规划、开发和运营中的协调机制。
会上介绍了许多来自世界各地的先进港口管理模式，以供参考并与海防的实践进行比较。专家们分析了管理、基础设施连接、海关和物流方面的问题，并提出了提高该市海港系统竞争力的解决方案。
据专家称，港口运营仍面临若干挑战，例如管辖权重叠、规划缺乏协调、数据分散以及机构间协调不足。因此，海防需要加强跨机构协调，加速数字化转型，改善信息共享机制，并构建现代化港口生态系统，以满足国际物流发展的要求。
海防目前是越南北部最大的海港中心，作为红河三角洲和北部省份进出口的关键门户。
发展现代化、综合性的海港系统，与物流和数字化转型相结合，是该市成为国际物流中心的战略方向之一，符合政治局第45-NQ/TW号决议。
通过这次研讨会，海防旨在扩大与美国在海港和物流方面的合作，获取先进的治理实践，完善管理模式，并促进数字化转型，以发展绿色智能港口，提高国际一体化背景下的运营效率。
海防的海港部门正在快速增长。2025年，拉赫玄的四个新港口投入运营，均配备了世界领先的技术和装卸设备。2026年，拉赫玄又有六个泊位开工建设，而温集团计划于2027年投资南杜山港和物流中心项目，占地超过4300公顷，价值近142亿美元。这些发展将在未来几年加强该市及该地区的海港系统。
（编译：Eric；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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