越南公路局刚向Cienco 4集团股份公司、荣市绕城公路BOT分公司以及公路管理二区发出通知，内容涉及对投资方在荣市绕城公路建设项目及1号国道（自滨水桥南端至河静市（旧）绕城公路北端路段）升级扩建工程建设项目维护工作中的处理措施。
1号国道自滨水桥南端至河静市（旧）绕城公路北端路段的路面严重损坏，危及交通参与者及车辆的安全。
通知明确指出，根据已签署的合同、合同附件及相关法律规定，越南公路局已颁布多份文件，要求、建议投资方及项目企业执行项目管理和维护工作，确保道路的技术要求。
然而，据公路管理二区报告，至今投资方、项目企业的维修、维护工作尚未实施，或虽已实施但未达到规定的技术要求。
为确保线路运营安全、工程安全和交通安全，越南公路局已召开会议，要求Cienco 4按规定执行项目管理和维护工作。
根据9月8日公路管理二区与投资方代表的现场检查结果以及合同条款和附件，越南公路局要求Cienco 4集团股份公司、荣市绕城公路BOT分公司在10月10日前紧急修复、整改工程维护质量方面的违规问题。
如果Cienco 4集团股份公司、荣市绕城公路BOT分公司不进行整改、修复损坏，确保工程和线路交通安全，越南公路局将于10月15日按职权暂停收费。
公路管理二区被要求监督、督促修复整改工作，并每周向越南公路局报告修复结果。加强对项目工程管理和维护工作的检查，对项目维护工作中的违规行为及其他行为（如有）依法进行行政处罚。
据《青年报》报道，1号国道自滨水桥南端至河静市绕城公路北端路段正在损坏、退化。路面出现多处结构性损坏、剥落、隆起、车辙凹陷、龟裂，存在交通安全隐患。
这是1号国道自滨水桥南端至河静市（旧）绕城公路北端路段升级扩建项目的一部分，全长35公里，投资额超过24000亿越南盾，由Cienco 4集团股份公司（Cienco 4）以BOT形式作为投资方。工程于2014年初完工并投入运营。
据河静省人民委员会称，上述状况的客观原因是工程已运营超过12年，经常受到台风、洪水、暴雨及极端天气条件的影响。
但主观原因是此前的维修主要只是针对发生损坏或有反映时的个别位置、个别路段进行局部处理，缺乏全面、根本的解决方案，未能彻底解决线路上的损坏问题。
（编译：Jon ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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