近日，《青年报》报道，和仁交通警察站（岘港）已对一辆未从事运输经营却收费载客的汽车立案处理（拼车——记者）。由此，许多读者疑惑：私家车接客载客会被如何处理。
私家车接客收费：最高可罚1400万越南盾
岘港律师团律师陈缘表示，自2026年8月15日起，第238号议定（修订补充第168号议定）已针对驾驶非客运经营汽车却收费载客，或签订合同、接受订座以载客的行为，补充了具体制裁措施。
具体而言，第168号议定第20条第8a款（由第238号议定补充）规定，对实施上述行为的驾驶人处以1200万至1400万越南盾罚款，同时扣减驾驶证6分。
因此，如果私家车主在社交网络上建群、发布接客信息、接受订座、按人或按趟约定价格、经常接送乘客并收取费用，则有依据认定这已不再是普通私家车的使用，而实质上已构成运输经营。
将其称作“拼车”“顺风车”或“分摊费用”，如果实际上是收费载客，并不能改变其性质。
邻居请帮忙搭载，“给点油钱”是否违法？
那么，如果是邻居、熟人请帮忙送去医院、看望儿孙等，然后给点油钱，是否违法？——一些读者也对现实中相当常见的这类情形提出疑问。
对此，陈缘律师解答道：“在我看来，需要把这种情况与收费载客的运输活动区分开来。如果只是熟人、邻居或亲属请帮忙搭载；不发布接客信息、不接受订座、不事先约定运费，且行程结束后给的钱只是自愿补贴部分油费，那么不应理所当然地与非法客运经营划等号。”
不过，律师表示，现行规定使用了“收费载客”这一相当宽泛的表述，因此在审查具体个案时，职能部门可能须评估整个行程的全部情况：是否事先约定费用，该笔款项是具有运费性质还是仅为费用补贴，驾驶人是否经常载客，是否发布找客帖、接受订座或组织固定线路等。
“法律旨在处理利用私家车违规组织收费载客的行为，不应与日常生活中普通的帮忙关系相提并论。”
不过，民众也需注意：如果“给油钱”实质上是已约定的行程价格，那么无论叫什么都仍有被认定为收费载客的风险——陈缘律师提醒。
“拦查”广义—岘港线路的拼车司机
岘港交通警察处表示，在运输经营活动检查处理专项高潮中，和仁交通警察站（隶属岘港交通警察处）已加强巡逻，集中发现并处理未从事运输经营却收费载客的汽车（拼车——记者）。
据此，和仁交通警察站工作组于9月10日下午在14B国道线上拦停检查一辆小汽车。
经检查确定，驾驶人为L.A.N.Y.（26岁，住广义省）。
该司机承认已建群、通过社交网络接客，按广义—岘港线路接客，价格为每人30万越南盾。
检查时，车上载有5名乘客，而该车未登记运输经营，没有营运标识，并使用白色底车牌。
工作组已立案，并按规定处理。
据交警称，对上述违法行为，驾驶人最高可被罚1400万越南盾，车主最高可被罚1200万越南盾。
交警也提醒，使用私家车接客收费而不满足运输经营条件，潜藏诸多交通安全风险，同时影响运输经营环境。
（编译：Eric；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-127118/
