在由地方作为主管单位、正在施工的61个基础设施项目中，有14个项目及分项工程计划于2026年完工，但进度尚未达到要求。
在向政府领导汇报建设领域重点工程推进情况时，建设部表示，由宁平省人民委员会作为主管单位的宁平—海防高速公路宁平省段，施工产值约达51%。项目正在进行堆载预压等待沉降，24公里中仅卸载了2公里。以目前进度，该工程在未调整规模的情况下有可能无法在2026年完工。
高岭—安友高速公路包括两个分项工程，由同塔省人民委员会作为主管单位，产值约达81%，正集中资源争取今年完工。
然而，分项工程1尚未备足用于施工的石料，分项工程2则有部分路段尚不具备卸载条件。建设部认为，这些障碍潜藏着影响项目2026年完工目标的风险。
在宣光—河江高速公路上，原河江省段产值约达86%，正力争今年完工。宣光省段产值约达76%，剩余工程量较大，存在无法按计划完工的风险。
此外，该线路新增超过8公里，于2026年1月开工，预计2027年7月完工。
河内首都圈四环的2.3号分项工程，由北宁省人民委员会作为主管单位，产值约达70%。工程预计2026年12月技术性通车，2027年5月全部完工。
在胡志明市三环，1号和5号分项工程产值约达80%。各单位的目标是在2026年完成59公里中的57公里。
剩余约1.5公里线路、两条匝道以及新万互通立交所属的1号国道跨线桥，预计2027年第一季度完工。
朱笃—芹苴—朔庄高速公路同样有多个分项工程无法在今年完工。由安江省人民委员会作为主管单位的分项工程1产值约达82%，正在进行堆载预压等待沉降，预计2027年2月完工。
由芹苴市人民委员会作为主管单位的2号、3号和4号分项工程，平均产值约达60%，预计2027年11月完工。
友谊—芝陵和同登—茶岭两条高速公路，分别由谅山省和高平省人民委员会作为主管单位，也属于建设部就进度提示关注的项目之列。
5个2025年开工项目施工缓慢
除预计2026年完工的项目组外，建设部还确定了5个于2025年开工、但施工进度未达要求的项目及分项工程。
由林同省人民委员会作为主管单位的新富—保禄和保禄—莲香两条高速公路推进十分缓慢。完成工程量尚不显著，各单位主要仅调集机械设备和进行场地平整。
由河内市人民委员会作为主管单位的河内首都圈四环3号分项工程，产值仅约达18%。
由胡志明市人民委员会作为主管单位的胡志明市—土龙木—真城高速公路原平阳省段，产值约达1.5%。
与此同时，采取PPP方式实施的宁平—海防高速公路，由兴安省人民委员会作为主管单位的路段产值约达17%。
建设部要求各地方集中处理已确定2026年完工但进度滞后的工程。投资方、承包商必须核查全部剩余工程量，制定按周、按月细化的进度计划；最大限度调集人力、机械设备和材料，同时增设施工工作面、增加班次和班组以弥补进度。
对于确定今年难以完工的项目，地方必须要求投资方、承包商明确具体完工时间，重新制定进度并加大施工资源投入。
（编译：Eric ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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