胡志明市芹椰国际中转港项目已获越南政府批准投资方，目前进入实施准备阶段。项目总投资约128.872万亿越南盾（近50亿美元），规划用地约571公顷，主码头岸线总长约7.5公里，设计可接卸载重25万吨（DWT）、运力约2.4万标准箱（TEU）的全球最大级别集装箱船。
按照规划，到2030年项目将建成2至4个泊位，码头岸线总长1016米至2016米，设计吞吐能力约每年480万TEU；到2047年吞吐能力可提升至1690万TEU；到2050年计划发展约13个泊位，以满足不断增长的国际集装箱中转需求。
2026年4月，胡志明市人民委员会批准由越南航海总公司（VIMC）、西贡港股份公司与Terminal Investment Limited Holding S.A.组成的投资联合体。后者隶属全球领先集装箱航运企业地中海航运（MSC）生态体系，被期待在港口运营经验、航运网络连接和国际货源方面为项目提供支持。
项目曾设定2026年10月开工的目标。根据投资批准决定，项目须在头10年内至少到位资金50万亿越南盾，并在20年内全部完成；运营期限为自投资者获交地、租地或海域使用权之日起50年。
要成为区域性中转枢纽，仅靠现代化基础设施并不足够。芹椰港还需在服务成本、运营效率、货物处理时间和国际航线连接等方面参与竞争。同时，项目位于具有重要红树林生态系统的芹椰地区，实施过程中面临严格的环境保护要求。
越南中文社
