越南建設部批准芹苴二橋項目，公路鐵路合建、總投資逾270萬億越南盾

越南建設部已批准芹苴二橋及兩端引道項目的投資主張。美順項目管理委員會10月31日通報，建設部第1872/QĐ-BXD號決定明確了項目範圍、規模與資金來源。項目全長約17.6公里，起點在永隆省茶婆（Chà Và）互通接美順—芹苴高速公路，終點在芹苴市IC2互通接芹苴—後江高速公路。

芹苴二橋主橋長約870米，採用斜拉橋結構，主梁為鋼桁架，公路與鐵路同層合建。上層為高速公路，設6條機動車道，設計時速100公里，主橋不設緊急停車帶；引道和引橋另設2條各寬3米的緊急停車帶。下層為雙線鐵路，標準軌距1435毫米，客車設計時速160公里、貨車120公里。

項目屬A類工程，初步總投資約270501.8億越南盾，資金來自中央預算，其中216440億越南盾列入2026—2030年中期計劃，54061.8億越南盾結轉至2031—2035年。項目拆分為三個子項目：永隆省和芹苴市分別負責本轄區徵地補償、安置，建設部直接主管芹苴二橋及引道建設。

建設部已指定美順項目管理委員會為可行性研究報告編制階段的投資方，並主持開展廣泛的設計競賽。項目預計2027年開工，施工5年後建成投運。按通報，項目建成後將逐步完善東部南北高速公路軸線和胡志明市—芹苴鐵路，緩解主幹通道的通行瓶頸，加強湄公河三角洲與南部重點經濟區的聯通。