從首爾看,胡志明市公交車除了免費還需要什麼?
胡志明市為市民提供免費公交車的政策預計將在近期實施。這是一個大膽、值得歡迎且非常應該做的舉措。但要讓市民放棄私家車而乘坐公交車,需要許多同步的解決方案,以及整個系統的質量。讀者黎輝科向《青年在線》講述了韓國首都首爾的公交車運營和組…
胡志明市為市民提供免費公交車的政策預計將在近期實施。這是一個大膽、值得歡迎且非常應該做的舉措。但要讓市民放棄私家車而乘坐公交車,需要許多同步的解決方案,以及整個系統的質量。讀者黎輝科向《青年在線》講述了韓國首都首爾的公交車運營和組…
4月15日,《西貢企業家》雜誌與越南創新研究院聯合舉辦在線座談會,主題為“胡志明市公共交通的‘推-拉’問題”,背景是市政府計劃為市民提供免費公交車票。項目有胡志明市建設廳副廳長裴懷安先生以及交通、城市規劃與公共政策領域的多位專家參…
胡志明市人民委員會已向胡志明市人民議會常務委員會發送公文,內容涉及預計在2026年4月的專題會議上提交的事項,以便及時頒佈機制和政策,服務於重點項目的運營和實施。胡志明市人民委員會提議胡志明市人民議會常務委員會關注支持創造條件,組…
《青年報》介紹了管理者和專家關於如何使公交車成為市民主要交通工具的意見。* 副教授、博士武英俊(越南德國大學越南德國交通研究中心主任):免票:需要進行有控制的試點公交車免票政策可以產生最初的“推動力”,幫助市民接觸和體驗公共交通。…
人行道必須設計基礎設施區域、行人空間並統一管理機構。這是發展公共交通的必要條件。人行道“承載”廣告、標誌、綠化...最近,一些單位擅自安裝人行道工程,敲響了以技術基礎設施名義侵佔公共空間的警鐘。故事不僅止於一個單位的違規,更反映了…
胡志明市建設局已制定並提出了三種方案,為在胡志明市乘坐公交車的乘客提供免費票價服務(免費公交車)。方案一:城市購買受資助公交線路的營業收入,以便民眾使用。根據此方案,乘客無需刷卡或進行身份驗證。國家通過GPS、攝像頭系統,根據與運…
4月9日下午,在胡志明市經濟社會新聞發佈會上,胡志明市建設廳交通工程維護與運營科副科長杜葉嘉合表示,已提交市人民委員會審議,並報告市議會常設委員會登記制定支持市民乘坐公交車的決議。2026年免費公交票目前正在徵求相關廳局、單位的意…
胡志明市人民委員會剛剛批准2026-2030年階段空氣汙染控制與空氣質量管理工作計劃,願景至2045年,其中強調了一系列收緊排放和促進交通活動“綠色化”的解決方案。根據計劃,胡志明市的所有交通工具將按照國家技術標準和規範的應用路線…
胡志明市免公交車票的信息得到了市民的積極響應。然而,許多車站和停靠點被侵佔,人行道雜亂無章,導致市民前往車站受到阻礙,困難重重。據《青年在線》記錄,一些候車亭和公交車站點堆滿垃圾,有的地方成為摩托車停車位,聚集著商販。此外,通往公…
據胡志明市建設廳副廳長裴和安表示,該廳正在完成各項步驟,以便在4月底的市人民議會會議上提交,決議通過後將著手實施。預計乘客量增加約30%當為市民提供免費公交車時,建設廳預測並正在計算乘客數量增加約30%的方案。目前,如果需求增加至…
河內市建設廳剛剛向各單位發送了第7006號文件,涉及有關該市即將為市民免費乘坐公交車的傳聞。據該廳表示,通過審查新聞報道,河內市建設廳發現一些大眾媒體上出現了標題為“河內提出免費公交車方案”的內容。關於這一信息,建設廳確認該內容尚…
在一些中心路線上觀察到,許多公交車站保持清潔、通風,電子顯示屏完整顯示路線信息。然而,在一些地點,侵佔人行道進行經營的情況仍然反覆出現。在位於洪邦街(堤岸坊)的胡志明市醫藥大學區域,賣飯車直接在候車區活動,烤肉煙霧繚繞。讀者表示,…
《青年報》與胡志明市建設廳副廳長裴和安就免費公交車問題進行了交流。集中制定免費公交車方案* 先生,免費公交車給全民的消息如一陣“清風”,許多人非常支持這一決策並期待其實現,建設廳是否有具體實施時間的詳細計劃?裴和安先生:目前建設廳…
《青年在線》上的文章“每個早晨的習慣,把物品放進背包然後悠閒地步行到公司”收到了許多讀者的意見。從上班到70歲仍保持健康的步行習慣並非每個人都有條件或情況每天步行到公司,但對許多讀者來說,這是對自己健康和精神的一個有價值的選擇。讀…
4月2日,西寧省人民委員會的信息顯示,已開始實施將旅遊業發展成為至2030年及展望至2050年重點經濟產業的計劃。根據計劃,西寧省將制定將旅遊業發展成為至2030年及展望至2050年重點經濟產業的方案,以評估該省旅遊業的現狀,識別…
以前我通常騎摩托車上班,偶爾會坐公交車體驗公共交通,但往往至少要換乘一次公交車才能到達辦公室。但最近幾年,當我轉到現在的公司後,我已經讓那輛摩托車“長期休息”了,因為幾乎已經轉為步行上班。我步行到辦公室,距離我家大約1.8公里,幾…
但那種“便利”的代價是早晨因堵車而疲憊不堪,是在開始上課前肺部已吸入大量煙塵。於是,我決定改變。目前,我每天的上班路線簡化為往返兩趟,乘坐三趟公交車(其中一段需要換乘),費用僅為18000越南盾。與日益昂貴的汽油價格相比,這是一個…
《青年在線》上的文章《如何減少燃油費用?》收到了許多讀者的反饋,他們提供了建議並分享了駕駛時節省燃油的方法以及積極的生活方式改變。合併購物和接孩子以節省燃油許多讀者獻計日常駕駛和保養車輛的方法,讓“愛車”更省油,為自己節省開支。讀…
一天早上,我把手提包放進後備箱,關上後備箱後,才發現車鑰匙在手提包裡,所以沒有車去上班。折騰了一會兒,我沒有像往常一樣叫GrabCar,突然想到:不如試試坐公交車。乘坐公交車可以悠閒地鍛鍊身體,從容地看報、瀏覽網頁從家到公交車站大…
據《青年報》記錄,地鐵1號線(胡志明市)的車廂在早晚高峰時段最為擁擠,中午時段也相當繁忙。儘管3月13日中午天氣炎熱,起點站濱城站區域仍有不少人進出。一群群學生、辦公室職員和上班族排隊通過檢票口,然後依次下到站臺等候列車。在乘坐列…