河內價值超過65萬億越南盾的地鐵線路連夜進行地質鑽探
城市鐵路5號線(文高-玉慶-朗-和樂)是河內戰略性交通基礎設施項目之一。這條電車線路扮演著西部骨幹軸的角色,連接中心區域與和樂衛星城——未來的科學、技術、教育和創新中心。在12月19日開工後,河內城市鐵路管理局(MRB)已從準備工…
城市鐵路5號線(文高-玉慶-朗-和樂)是河內戰略性交通基礎設施項目之一。這條電車線路扮演著西部骨幹軸的角色,連接中心區域與和樂衛星城——未來的科學、技術、教育和創新中心。在12月19日開工後,河內城市鐵路管理局(MRB)已從準備工…
城市鐵路5號線(文高-玉慶-朗-和樂)是河內戰略性交通基礎設施項目之一。這條電車線路扮演著西向骨幹軸的角色,連接中心區域與和樂衛星城——未來的科學、技術、教育和創新中心。在12月19日開工後,河內城市鐵路管理局(MRB)已從準備工…
政府辦公廳剛剛發佈了總理範明政——指導委員會主任在鐵路領域國家重要工程、項目指導委員會第五次會議上的結論通知。總理強調,未來一段時間是實施工作的重要階段,而所有項目規模都非常大,技術要求現代化、複雜……指導委員會、相關部委、行業和…
胡志明市人民委員會副主席近日指示市建設廳、市財政局及胡志明市城市鐵路管理局,就太平洋建設集團提出的投資建設地鐵6號線、地鐵2號線(守德市-胡志明市)連接平陽舊區及胡志明市沿海道路項目的建議進行討論。企業提議地鐵、沿海道路等大型、技…
胡志明市建設廳剛剛向胡志明市人民委員會報告了關於在1月15日組織基礎設施和交通項目(地鐵2號線、芹耶橋、富美2橋、國家澤澤體育綜合體)開工和動工儀式的計劃,以迎接黨的第十四次全國代表大會。對於地鐵2號線(濱城-潭良段),目前建設廳…
具體來說,今天(12月31日),1號線地鐵(濱城-仙泉線)將組織運行220趟列車,運營時間從早上5點到晚上23點(比日常運營時間增加1小時)。明天(2025年1月1日),全國放假慶祝元旦,預計市民體驗需求將增加,因此除了日常時間表…
具體來說,今天(12月31日),地鐵1號線(濱城-仙泉線)將運營220趟列車,運營時間從早上5點到晚上23點(比日常運營時間增加1小時)。明天(2025年1月1日),全國放假慶祝元旦,預計民眾體驗需求增加,因此除了日常時間表的20…
地鐵1號線(濱城-仙泉)的總乘客量至今已達到約2056萬人次,相當於計劃的121.6%。2026年1月1日,地鐵1號線繼續迎來大量市民和遊客在新年期間出行和遊玩。在1月1日,位於市中心的起點站濱城站,人流湧向地鐵,非常擁擠。濱城-…
具體來說,今天(12月31日),地鐵1號線(濱城-仙泉線)將運行220趟列車,運營時間從早上5點到晚上23點(比日常運營時間增加1小時)。明天(2025年1月1日),全國放假慶祝元旦,預計民眾出行需求增加,因此除了日常的200趟列…
2026年元旦期間,公務員和工作人員從2026年1月1日至2026年1月4日連續休息4天。為了滿足市民的出行需求,各車站集中執行計劃,安排司機,監測線路上的乘客流量,以便及時調整、增加車輛,避免車站出現超載和擁堵。同時,確保有足夠…
胡志明市人民委員會已向胡志明市人民議會提交報告,審議通過地鐵項目清單,補充至國會第188號決議附件,關於試點一些特殊、特別機制和政策,以發展河內市和胡志明市城市鐵路系統網絡。在國會於2025年2月19日通過的第188號決議中,胡志…
根據決定,胡志明市人民委員會主席有權組織編制、評估、決定投資和調整城市鐵路項目、按TOD模式的城市鐵路項目,其程序和手續類似於地方管理的A類項目;在決定投資時,有權將城市鐵路項目、TOD模式項目劃分為子項目和子項目。在延長項目時間…
12月23日,總理範明政主持政府常務會議,就完善標準、規範、技術、解決困難、加快南北軸線高速鐵路項目及連接中國的標準軌距鐵路項目相關問題提出意見。逐步實現鐵路線路本土化據建設部介紹,對於河內和胡志明市的城市鐵路項目,河內正在實施河…
胡志明市人民委員會辦公室剛剛通報了胡志明市人民委員會主席阮文德在之前關於重點交通項目投資準備以及沿河房屋改造項目進度的會議後的結論。其中包括富美二橋和芹蒢橋項目。關於總體觀點,胡志明市人民委員會強調要求充分利用國會第98號決議和第…
據胡志明市人民委員會稱,頒佈城市鐵路人力資源發展方案非常重要。隨著當前城市鐵路線路的推進,胡志明市將需要大量高素質專業人員,以滿足按照國際標準規劃、建設、運營管理和維護城市鐵路系統的要求。該方案的目標是確保胡志明市城市鐵路系統高效…
經胡志明市越南祖國陣線委員會同意,第一城市鐵路一人有限公司配合開展接收受洪澇災害影響的中部同胞救援物資的站點。物資將在濱城-仙泉地鐵1號線的14個車站接收,並運往胡志明市越南祖國陣線委員會總部。優先物品包括新或已使用、洗淨、晾乾、…
胡志明市人民委員會已向建設部發出公文,就地鐵2號線(濱城—參良)項目主要適用規範和標準目錄徵求統一意見。加快手續以便於2026年1月15日啟動地鐵2號線工程地鐵2號線(濱城—參良)全長超過11.2公里,其中約9.25公里為地下段,…
地鐵2號線(濱城-參梁)全長超過11.2公里,建設目的是滿足胡志明市東西交通軸線的出行需求,沿著濱城-八月革命-長征-參梁走廊。該線路在協調公共交通流量方面發揮作用,有助於減少擁堵,促進經濟發展。該項目以前使用官方發展援助貸款資金…
10月24日,胡志明市規劃與建築廳與越南德國大學聯合舉辦了關於以公共交通為導向的城市發展(TOD)和可持續綠色轉型的國際研討會。許多管理單位和專家參與了討論,探討了創新方法、實施方案以及為胡志明市和河內未來TOD項目做準備的戰略。…
胡志明市人民委員會辦公室向胡志明市財政局發出公文,傳達胡志明市人民委員會副主席裴春強關於Masterise集團股份公司提議以公私合作伙伴關係(PPP)方式參與地鐵3號線(安下-協平福車輛段)投資建設項目的指示。據此,胡志明市人民委…