越南5小时竞速组织飞往委内瑞拉的救援航班

为了组织飞往委内瑞拉的救援航班,运送人员和物资,越南航空只有不到5小时的时间制定飞行方案,并申请飞越29个国家的许可。

6月28日晚,一架空客A350(航班号VN66)从内排机场起飞,运送124名官兵、10只警犬以及25吨设备和物资前往委内瑞拉执行救援和人道主义援助任务。

在起飞前数小时,越南航空运营控制中心(OCC)的150多名官员和员工同时展开了通常需要数天甚至一周才能完成的多项工作。

越南5小时竞速组织飞往委内瑞拉的救援航班

制定飞越半个地球的计划

6月28日13时30分,越南航空领导被召集部署救援航班,最初计划于6月29日23时起飞。然而,为了尽早将人员和物资运抵现场执行救援和援助任务,党和政府决定将起飞时间提前至6月28日23时。到18时,越南航空接到新指令,因此航空公司只剩下不到5小时准备整个航班。

当日下午,国防部和公安部组织了出征仪式,将人员和救援物资运至内排机场。

“接到通知后,我们确定这是一项非常紧急的任务。在数小时内准备一个飞越29个国家的特殊航班,时间非常短,”越南航空运营控制中心调度室主任陈孟雄表示。

据陈孟雄介绍,对于普通国际航班,航空公司通常需要约一周时间准备飞机、机组、飞行许可和地面服务;特殊航班通常也需要约三天。这次,整个流程必须在数小时内完成。

接到任务后,OCC立即启动特殊运营机制。各专业组同步推进多项工作,而非按部就班处理。一组与外交部、领事司以及越南驻外代表机构协调办理外交手续。另一组与各国航空管理部门联系申请飞行许可。其余部门同时制定飞机、机组、燃油、技术、货物和地面服务方案。

最重要的任务之一是选择航线。OCC计算了多种方案,包括经太平洋飞往美国,经中东,经中亚,或经中国再到欧洲。经停美国的方案因乘客需持美国签证(即使飞机仅做技术经停)而受阻。经中东的航线存在地缘政治风险,经中亚的航线则需要向40多个国家申请许可。

在评估运营安全、飞行时间、加油能力、技术支持和备用方案等因素后,越南航空选择了经俄罗斯、蒙古和西欧的航线。“飞越欧洲有助于缩短飞行时间、节省燃油并增加救援物资的载重量。每节省一分钟飞行时间,就可以为货物腾出更多空间,”陈孟雄说。

法国巴黎夏尔·戴高乐机场被选为技术经停点,用于加油和补充餐食,之后飞机继续飞往委内瑞拉。这也是越南航空运营经验丰富且拥有合适支持系统的机场。

越南5小时竞速组织飞往委内瑞拉的救援航班

申请飞越29个国家的许可

确定航线方案后,越南航空紧急办理飞行许可手续。该航司驻法国代表与越南大使馆协调,通过外交渠道与当地主管部门沟通。

在办理手续过程中,越南驻委内瑞拉大使馆通报加拉加斯国际机场预计受地震影响,连接机场与市区的道路受损,已不适合运营。越南航空不得不将目的地改为西蒙·玻利瓦尔国际机场,这意味着许多许可手续需要重新办理。

最大的困难是在周日申请飞越29个国家的许可,而此时欧洲许多空中交通管制机构没有安排人员处理紧急请求。

越南航空得到了外交部领事司、越南常驻联合国代表团以及越南驻中国、法国、美国和委内瑞拉大使馆的支持。通过这些外交渠道,这些机构与各国的国防部和空中交通管制机构联系,及时完成了飞行许可。

“在这种情况下,外交机构的作用非常重要。各联络点不断联系,与当地航空主管部门沟通,”陈孟雄说,并表示全部运营数据持续更新。只要一个许可未获批准、技术经停点变更或运营信息不准确,整个计划就可能受到影响。

越南5小时竞速组织飞往委内瑞拉的救援航班

充分利用飞机上的每一寸空间

除了时间要求,该航班还需运送大量人员和货物。为优化载重,越南航空计算了每件货物的摆放位置。货物被安排在货舱、客舱、储物柜、座椅下方以及其他符合安全标准的位置。每一处空间都被充分利用,同时确保运营条件。

这也是越南航空首次在一趟长途航班上同时运送10只警犬。该航司准备了休息区、垫子、卫生方案,并与训导员协调照料,以确保警犬在整个旅程中的健康。

为执飞跨越多个时区的长途航班,越南航空安排了由23人组成的机组,包括6名飞行员、10名乘务员、3名技术人员、1名签派员和3名装卸工。6名飞行员分为三组轮换驾驶。所有乘务员均为男性,以适应长途航班的体力要求。技术团队携带了约1.5吨备用零件,随时准备处理突发情况。

“对于往返行程超过50小时的航班,我们必须为多种可能性做好准备,”陈孟雄说。

据他介绍,准备工作在很大程度上决定了航班的成功。当飞机离开跑道时,90%的工作已经完成。在整个航程中,机组与OCC保持持续联系,以更新和及时处理天气、空中交通和运营条件的变化。

随后,VN66航班安全降落在委内瑞拉,救援人员和警犬迅速展开任务。返程时,飞机从委内瑞拉直飞河内,航程约16300公里。

首趟航班后,越南航空继续执行第二趟特殊航班,运送越南提供的46.8吨援助物资前往委内瑞拉。

“当航班完成任务时,我们非常自豪,因为为国家的救援活动做出了贡献,并体现了对国际社会的责任,”陈孟雄表示,认为这不仅是一趟长途航班,也是对越南航空在紧急情况下运营能力的一次考验。

(编译:Jon ;审校:Suki;来源:越南中文社yuenan.com)

原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-119012/

(0)
上一篇 1小时前
下一篇 1小时前

你可能喜欢

发表回复

登录后才能评论
分享本页
返回顶部