公交车留下深刻印象
7月30日上午，胡志明市建设局总结了一个月来落实市民免费公交决议的情况。许多令人印象深刻的增长数据被统计出来，表明了市民的支持以及这项充满人文关怀的政策的初步成功。
胡志明市建设局公共交通管理中心副主任黎欢先生表示，统计数字显示了该政策的有效性。
"7月份有848万3587人次乘坐公交车，比2025年7月增长39%。共有47万7977趟车运营，准点发车率达97%。电子认证从9%增加到60%。"
"Multigo应用程序有10万5138次经常使用。由此可见，该政策初步对出行需求、运营质量和技术可及性产生了积极转变"，黎欢先生评价道。
黎欢先生进一步评价道，这些数字肯定了公交车在城市公共交通系统中的角色。该政策有助于降低市民出行成本，逐步改变人们的出行观念和选择方式，为公交车与水上公交、地铁和公共自行车之间的互联互通奠定了基础。
基于初步成功，黎欢先生表示下一阶段将继续通过加强检查监督服务质量、根据需求调整发车频率和时间表、完善电子票务、摄像头和运营数据、投资改造基础设施以及向绿色车辆转型等方式提高公交服务质量。
管理中心还为政策受益对象和弱势群体发放电子卡和实体卡。
免费但必须准时并良好衔接
胡志明市建设局副局长裴和安先生评价所取得的成果时表示，该市的免费公交政策非常人性化，领导层看到了并理解了市民的实际需求。
裴和安先生认为，最终目标仍然是满足市民的便利和需求，即免费但要有质量，并满足首要标准——准时。
"目前准时标准仍面临诸多困难与挑战。首先，由于城市交通基础设施的特殊性和路面面积有限，加上路上大量私家车造成拥堵，直接影响公交车的准确运行时间。"
"已有许多乘客反映，他们等公交车的时间比预期要长很多，导致他们上班迟到"，裴和安先生说道。
为克服这一问题，建设局正在努力研究、试验各种解决方案，并寻求地方及职能部门的协调和支持，以处理路肩问题，减少交通拥堵。
此外，该局还计划重新规划主要线路，制定合理的时间框架，并扩展接驳公交线路或专用分支线，以优化市民的等候和出行时间。
裴和安先生期望城市的这些努力能让市民更多地乘坐公交车，从而减少私家车，进而减少交通拥堵、减少事故、节省开支，并树立令人印象深刻的城市交通文化形象。
（编译：张悦；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-122965/
