越南海關數據顯示，2026年前10個月越南出口各類煤炭超過124萬噸，較去年同期增長104%；出口金額超過2.0018億美元，增長83%。數量增幅高於金額增幅，反映國際煤炭價格有所回落。

分市場看，印尼是最大買家，進口47.2332萬噸，金額6746萬美元，同比分別增長274.81%和259.03%；日本居次，39.436萬噸，增長125.55%，金額6718萬美元，增長100.61%。兩國合計佔越南煤炭出口量近70%。菲律賓以11.604萬噸、1954萬美元列第三，數量和金額均下降近25%；韓國2.2716萬噸，增長近50%，金額321萬美元。

越南煤炭儲量約90%集中在廣寧省，越南煤炭礦產工業集團（TKV）是該省煤炭產業的核心企業。

出口增長髮生在國際能源市場波動之際。國際能源署（IEA）指出，2026年3月至10月，卡塔爾和阿聯酋的液化天然氣出口量較上年同期減少逾600億立方米，全球液化天然氣產量下降約6%。亞洲現貨液化天然氣價格10月27日達到每百萬英熱單位32.35美元，為近四年高位。澳大利亞基準動力煤按能量折算的價格比運抵亞洲的液化天然氣低約80%，促使部分亞洲電廠增加燃煤發電。

IEA在2026年9月的更新報告中預測，今年全球煤炭需求將增長1.2%，達到89.4億噸的紀錄水平，中國、日本、韓國及部分歐洲市場需求被上調。Kpler數據經路透社引用顯示，中國、日本、韓國第三季度合計進口約1.22億噸煤炭，而2024年和2025年第四季度均值約為每季1.43億噸；若季節性趨勢延續，第四季度進口可能環比增加約2000萬噸。

路透社11月10日稱，10月駛離霍爾木茲海峽的液化天然氣船數量為美伊衝突擾亂運輸以來單月最高，顯示供應開始恢復。IEA預計，若中東緊張局勢緩和、霍爾木茲海峽液化天然氣運輸恢復，2027年全球煤炭需求可能下降0.4%；若天然氣供應中斷持續，煤炭可能繼續受益。對越南而言，全球需求上升不意味著出口自動同步增長，還取決於煤種、質量、售價、國內供應以及優先保障國內發電用煤的需求。