胡志明市批准土龍木市至胡志明市地鐵2號線走向，全長33公里
越南中文社歷史報道土龍木市至胡志明市地鐵2號線項目連接市中心與原平陽地區，全長約33.2公里，其中17.8公里為地下段，其餘為高架段。線路起點連接1號線平陽新城至仙泉段（平陽坊）的S5站，終點連接2號線檳城至參良段（檳城坊）的騷壇站。土龍木市至胡志…
地鐵站
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最新報道13 篇報道
越南中文社歷史報道胡志明市中心難找公共廁所和停車場，城市發展法有何解決方案？
越南中文社歷史報道《城市發展法》為胡志明市開闢了新方向，允許其主動在公共土地上安排臨時工程，包括停車場和公共廁所。到市中心遊玩，找公共廁所不容易週末，秋草女士和朋友們開車到阮惠步行街遊玩，但轉了近30分鐘都找不到停車位。當人流湧來時，市中心的停車場…
阮文得主席：胡志明市進入‘衝刺’階段，力爭增長超過10%
越南中文社歷史報道在9月22日上午胡志明市人民議會專題會議上，代表們就地鐵站周邊城市發展、地下空間管理、TOD、城市整治和交通項目等問題提出詢問。TOD圍繞地鐵站劃分3個區域在回答代表提問時，胡志明市規劃建築廳副廳長黃範俊英表示，為發展地鐵站周邊城…
胡志明市優先將地下空間與地鐵站及停車場連接
越南中文社歷史報道根據草案，連接地下空間是指在空間、結構、技術或功能方面建立連接，可以發生在地下工程之間，也可以發生在地下工程與地面項目及交通基礎設施之間。 胡志明市優先將各項目與城市軌道交通（地鐵）車站、公共交通樞紐及停車場連接。 該方向適用於以…
胡志明市提議對受益於TOD的項目徵收5項費用
越南中文社歷史報道胡志明市人民委員會通過城市門戶網站，就市人民議會關於胡志明市範圍內TOD區域各項收費、確定方法、收費標準、權限、順序和手續的決議草案徵求組織和個人意見。徵求意見時間為9月7日至9月21日。根據決議草案，5項收費包括：對增加建築面積…
越南胡志明市計劃解決住房“悖論”，市中心附近的社會住房規劃如何？
越南中文社歷史報道2026年7月的“民眾提問-政府回答”節目主題為“越南胡志明市總體規劃——百年願景”，由胡志明市人民議會常務委員會組織。在節目中，社會住房、價格合理的住房以及出租房問題繼續是選民特別關注的內容之一。同時，選民關注在新都市區和工業區…
越南同奈省提出隆城機場火車站佈局方案
越南中文社歷史報道越南同奈省人民委員會在致越南建設部、胡志明市人民委員會和越南機場總公司（ACV）的公函中提出了上述方案，涉及隆城機場內的火車站佈局。根據該方案，鐵路線路佈置在T1航站樓旅客入口通道內。其中，南北高速鐵路位於鐵路系統的主要通道中心線…
越南地鐵1號線各站或將新增購物及便利設施
越南中文社歷史報道據胡志明市建設廳消息，地鐵1號線已於2024年底投入運營，開發車站內的商業、服務和廣告空間，對於補充乘客便利設施、發揮已投資項目的效益並增加財政收入十分必要。車站商業和服務空間的開發將按照總體規劃進行，不會單獨按位置實施。開發方案…
起訴在地鐵1號線毆打保安人員
越南中文社歷史報道10月28日晚，守德坊公安（胡志明市公安局）已決定立案、起訴嫌疑人，並對範如武寶（17歲，居住於橋翁蘭坊）發出禁止離開居住地的命令，以調查擾亂公共秩序罪。上述決定和命令已獲得人民檢察院批准。與此案相關，守德坊公安繼續調查、完善檔案…
地鐵站成為餐飲、購物、娛樂場所，但避免混亂
越南中文社歷史報道如《青年在線》所報道，胡志明市工商廳剛剛向第一城市鐵路有限公司發送了一份文件，提議在地鐵一號線的各站點試行提供必需品和服務的模式。這被視為發展公共交通相關商業生態系統的解決方案之一，有助於刺激消費需求併為城市經濟增長創造動力。讀者…
將地鐵轉變為旅遊和商業目的地
越南中文社歷史報道增加便利性，促進增長鬍志明市工商局最近提出了在第一地鐵線（邊城-綏田）的各個站點試點提供基本商品和服務供應的模式，旨在開發商業潛力和增加乘客的便利性。在發送給第一城市鐵路一人有限公司（HURC1）的文件中，工商局提議公司研究、審查…
市民熱切探索連接地鐵站的胡志明市地下購物中心
越南中文社歷史報道7月13日下午，城市劇院站（地鐵1號線）區域人來人往。但不僅有乘坐地鐵的乘客，還有好奇的市民和遊客走進剛剛與地鐵站地下層相連的聯合廣場購物中心。不需要上到地面，從地鐵站內部，市民可以直接步入購物中心遊玩、用餐...23歲的碧雲（住…
城市鐵路吉靈-河東線狀況惡化，有車站屋頂大面積破損
越南中文社歷史報道吉靈-河東城市鐵路自2021年11月起正式商業運營。此前，該項目已經歷了約10年的建設。運營超過3年後，《青年在線》的記錄顯示，該線路的許多部分已經出現損壞和惡化的跡象。許多玻璃板損壞，牆面油漆剝落…特別是，安義站車站屋頂的一個大…