2025年对维思达全球来说是一个强劲的年份，亚太地区继续成为我们增长最快的区域之一。越南尤其突出。
我们在越南的飞行小时数同比增长了34%，航段数增长了21%。相比之下，亚太地区的整体交通量增长了约25%。
即使是新加坡和香港等成熟的公务航空市场，也分别录得了24%和26%的增长，这使得越南的表现尤为引人注目。
越南的独特之处在于其客户群的性质。与一些主要由个人高净值旅行者推动的市场不同，我们的越南客户主要是大型企业、集团和拥有国际业务的私人投资者。
我经常将此描述为“越南的印记”。这些企业的利益遍及多个大洲，自然产生了对亚洲、欧洲、中东和北美之间长途飞行的需求。
虽然我们不披露特定市场客户的出行模式，但我们可以分享在亚太地区观察到的更广泛趋势。在亚洲内，一些最繁忙的公务航空航线包括香港至上海、香港至东京、东京至首尔，以及印度的重要国内航线，如班加罗尔至孟买和孟买至新德里。
对于越南旅客，我们看到东南亚内部，特别是越南、新加坡、马来西亚和香港之间的强劲连接。这些航线形成了一个日益重要的区域旅行网络。同时，越南产生了大量超长途旅行。许多企业客户定期前往欧洲、中东，有时也前往北美。
这是越南区别于许多其他新兴市场的特征之一。出境国际商务活动的增长直接促进了我们如今看到的飞行小时数的增加。
越南仍然是一个新兴的公务航空市场，但我们认为这是一个巨大的机遇而非限制。新加坡和香港拥有长期建立的航空生态系统和支持基础设施。越南仍处于较早的发展阶段，这意味着整个价值链都有相当大的增长空间。
对维思达而言，这创造了一个随着市场成熟而成为值得信赖的合作伙伴的长期机会。
与此同时，越南的财富前景极为令人鼓舞。根据莱坊的预测，到2031年，越南的超级富豪人数预计将增长59%。相比之下，新加坡增长46%，香港增长25%。
这些数字之所以重要，是因为财富创造与流动性密切相关。随着个人在多个国家建立企业、投资和住所，他们对高效全球连接的需求也随之增加。
亚洲日益增长的财富将在塑造未来对公务航空的需求中发挥关键作用。人们正变得越来越流动，并在亚洲、欧洲和美国开展业务。
答案越来越倾向于两者兼有。商务旅行和休闲旅行之间的传统区分正变得不那么相关。我们看到更多的客户将两者结合，创造出现如今许多人所说的“商务休闲旅行”。
一个典型的例子可能是客户从河内飞往伦敦参加会议，周末留在法国南部，然后继续前行，最后返回越南，所有这些都在同一个维思达计划内。
正如我常说的，“商务即生活。生活也是商务”。对于当今的企业家和商业领袖来说，职业和个人生活是深度互联的。他们希望拥有在两个世界之间无缝切换的灵活性。
当人们想到奢华时，他们常常想到香槟、美食或高级设施。这些元素当然重要，但对我们的客户来说，终极奢华实际上是时间。
公务航空消除了许多与商业旅行相关的低效率。无需适应航空公司的时刻表和枢纽网络，旅行者可以直接飞往他们需要去的地方，在他们需要的时间。
他们获得了更多高效的工作时间、更多的休息，最终在目的地有更多时间。奢华真正在于节省时间，而不仅仅是因为我们提供鱼子酱或香槟。
当你审视整个旅程时，差异变得更加明显。一次商业航班可能涉及数百个互动，从值机柜台和安全队列到登机口、行李提取和转机。
通过公务航空，这一过程通过专用设施和个性化处理显著简化，创造出从出发到抵达的无缝旅行体验。
他们正在从根本上重塑市场。越南和亚洲的新一代商业领袖高度数字化、高度移动且持续连接。许多人经营技术、人工智能、数字服务和区块链、加密货币等新兴行业。他们通过数字平台管理业务，并期望无论身在何处都能获得相同的连接水平。
这种期望延伸到了飞机客舱。他们希望进行视频会议、流媒体内容、与团队协作并在飞行中保持高效。这就是为什么我们继续大力投资于机上连接。我们的目标是确保飞机作为办公室的真正延伸，我们常称之为“空中办公室”。
我们最强的差异化优势是我们的全球平台。维思达在超过200个国家和地区运营。客户可以使用同一个会员计划，无论是在越南境内、亚洲各地、还是前往欧洲或北美。
一致性是另一个重要优势。无论客户飞往何处，他们都能获得相同的服务标准、客舱体验、餐饮选择和运营支持。
规模也很重要。建立全球基础设施需要多年时间。维思达已经花费了二十多年发展其全球网络，并在亚洲加强了近二十年的存在。
这种规模转化为可靠性、运营韧性和飞机可用性，这些对于行程不容不确定性的客户来说是关键考量。
这两项举措都是对不断变化的客户需求的回应。环球8000的开发是因为我们看到对超长途旅行的需求日益增长，特别是亚洲与欧洲、北美和非洲之间。
与环球7500相比，该机型提供了更大的航程和增强的客舱增压，有助于减少长途旅行中乘客的疲劳。这些改进使旅行者到达时感觉更精神、更高效。
同时，我们在亚洲推出了XO，以满足不同客户群体的需求。XO是一个完全数字化的、基于应用程序的平台，允许用户实时浏览和预订世界任何地方的飞机。越南的客户可以即时安排另一个地区的航班，无需长期承诺或最低小时数要求。
我们在亚洲看到了强劲的采用率，尤其是在越南、中国和香港的年轻企业家中。这些客户习惯于通过智能手机管理生活的方方面面。他们期望公务航空同样便捷、灵活和技术驱动。随着亚洲下一代财富创造者的出现，这些期望将继续塑造行业的未来。
（编译：Cici；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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