胡志明市公交车乘客爆满

学生返校以及免费票政策使胡志明市公交车乘客量增加近50%，高峰时段多趟车爆满。

9月9日上午，在胡志明市国家大学B区宿舍前的公交站，数百名学生不断涌来等候前往学校的公交车。170路、53路、99路等连接宿舍区与各大学及市中心的线路，多个时段挤满乘客。

高峰时段，人群同时聚集，导致部分公交车仅过几站就满员。后面站点的许多学生不得不等待下一班车。

“我三年来经常坐公交车，但这是第一次看到这么多乘客，”胡志明市社会科学与人文大学三年级学生阮草说。

据阮草说，公交车不断发车，间隔约10分钟，但高峰时段乘客量太大。许多班次在一两站后就满座，导致后面站点的学生有时要等好几趟才能上车。

不仅在胡志明市国家大学，市中心以及1号国道、13号国道、奠边府、武元甲等主干道沿线的公交站，近日也更加拥挤。乘客最集中在早晚高峰，主要是学生、大学生、办公室职员和工人。

据胡志明市建设厅公共交通管理中心称，从7月1日至9月5日，134条公交线路已服务超过1970万人次乘客，同比增长48%。

在实施免费票政策的第一个月，日均乘客量超过27.6万人次。到8月，这一数字增至超过30.6万人次。临近开学的几天，系统单日客流量一度超过38.3万人次。

公共交通管理中心副主任黎欢认为，乘客量增加得益于民众响应134条线路的免费票政策。新学年开始后，学生和大学生返校使需求继续上升。这也是该市公交车使用者中占比较大的群体。

公交车乘客量增加也带动了滨城-仙泉地铁的使用需求。运营该线路的HURC1公司副总经理文氏友心表示，许多人选择乘坐公交车接驳到地铁站，然后继续前往市中心。

9月7日和8日两天，滨城-仙泉地铁日均服务约7.3万人次乘客，较此前四天平均值增长近18%，较8月最后一周周一、周二（学生和大学生仍在放暑假时）增长超过6%。

面对需求激增，尤其是胡志明市国家大学区域，公共交通管理中心已与运输企业达成一致，从9月10日起增加发车频率。一些直接连接该区域的线路，特别是经过A区和B区宿舍的线路，将在早高峰缩短发车间隔。

连接第8郡公交站与胡志明市国家大学并经过B区宿舍的8路车也增加了车辆。

“此外，各单位安排备用车辆，准备在乘客量突然增加时补充运力，以减少长时间等候或拥堵情况，”黎欢说。

据他介绍，中心将与胡志明市国家大学协调，跟踪出行需求，以调整合适的班次和车辆。

胡志明市目前有180条公交线路、超过2400辆车。从7月初起，该市对134条市内线路免票，以降低出行成本、鼓励民众使用公共交通。

在头三个月不强制验证后，从10月起，乘坐免费线路的乘客必须通过公民身份证、VNeID、银行卡、电子钱包或MultiGo应用等进行身份认证。该市也在为使用这些验证方式有困难的人发放公共交通卡。

与免费票政策同步，该市近来投入更多新公交车运营，升级车站、停车场和候车亭，增加遮阳棚、绿植和便利设施。这些项目与地铁同步实施，以提高公共交通系统的连接能力和质量。

江英

（编译：Cici ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）