关于5号线（万高—和乐）地铁，9月13日，河内城市铁路管理委员会（MRB）一位领导在与《青年报》交流时表示，该单位正在办理申请调整项目的手续。
“预计规划会略有调整。此前项目有6公里地下段、33公里余高架段，但目前已有地下化、两用的主张，因此我们预计将按照该方向研究项目。”该人士说。
同样据MRB领导介绍，关于申请调整项目一事，该单位正在征求河内市人民委员会的意见。
面对有关调整5号线地铁走向、使其途经河内市西部若干城区的信息，该人士表示，只有河内市人民委员会允许调整主张后，该单位才会进入详细研究阶段。
“目前我们仍按照《河内首都总体规划——100年愿景》执行。关于线路走向，必须进行详细研究，有咨询单位参与研究后才能决定如何调整、变更。”河内MRB领导补充说。
按照现行方案，万高—和乐地铁按1435毫米双轨标准设计，全长近39公里。
项目总投资72.3万亿越盾，总长度约39.58公里，按双线、1435毫米轨距、现代化电气化标准投资，共设20座车站（6座地下站、13座地面站、1座高架站）。
线路起点位于万高路与黄华探路交叉区域，随后在地下沿万高路、柳佳、阮志清、陈维兴路敷设。经过国家会议中心后，线路转为地面，沿升龙大道与和乐—和平高速公路之间的分隔带延伸至线路终点。
项目终点为S20站（位于和乐乡与安春乡辖区）。
该项目由河内方面于2025年12月开工。
（编译：Ivy；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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