富国国际机场第二跑道于10月29日清晨正式投入商业运营。据越南民航局通报，运营首日早晨，空管部门已在新跑道上安全保障38架次降落，其中包括空客A330和波音787宽体客机。该跑道长3300米、宽45米，达到国际民航组织（ICAO）Code E标准，配备ILS/DME精密进近系统和CAT II灯光系统。
这条跑道由Sun Group牵头，联合20余家承包商和咨询单位施工，动员逾6000名工程师和工人三班四组作业，从开工到完成施工及设备安装约用8个月。施工期间机场仍在运营，航班量增加约45%，部分工序只能安排在航班间隙进行，有的夜晚工人仅能作业1至2小时便须撤出人员和设备。项目还修建了一条临时滑行道，以维持第一跑道3000米的可用长度。
跑道所在区域原为淤泥和杂树丛生的地带。据项目基础设施监理武明黄介绍，地基软弱、流沙和烂泥迫使施工方挖除7至8米深的土层，部分位置超过10米；雨季一度令工地面临停工风险。为保障材料供应，物资被提前集结在近海锚泊的船只上，作为“浮动仓库”随时靠港。武明黄称，看到现场状况时“大家都愣住了，没想到能完成”。
富国国际机场经理阮伯军表示，这一成果来自政府及各部委、地方的密切指导，以及Sun Group、各承包商尤其是航空工程建筑总公司ACC和数千名越南工程师、工人的持续努力。据Sun Group介绍，该跑道可服务波音787、空客A350和波音777等宽体机型。
第二跑道投运也标志着现有一号跑道升级阶段的开始，长度将从3000米延长至3500米，以接纳空客A380-800等Code F机型。按计划，自2027年5月起，两条跑道将与T2航站楼同步运行，以提升国际航班保障能力，并为2027年亚太经合组织（APEC）领导人会议周做准备。
越南中文社
