胡志明市第十一屆市議會第六次會議10月30日上午進行會場討論，市規劃與建築廳廳長張中堅就公共交通導向開發（TOD）模式及城市總體規劃方向作出說明。此前市議會已通過關於TOD發展的決議，該模式擬在軌道交通站點周邊形成高密度城區，方便居民使用公共交通，並提高地鐵、輕軌線路的運營效益。

按照規劃思路，胡志明市以地鐵線路和站點位置為基礎劃定TOD發展範圍，總體規劃獲批後再確定具體邊界，並據此編制各區域的城市規劃。研究範圍預計為距站點中心約1000米。張中堅表示，現有住宅是否需遷移、清拆，將在分區規劃和詳細規劃階段確定，職能部門將核查評估現狀與發展方向，區分需要新開發的區域和可以保留的區域。

針對居民擔心現有住房被清拆，張中堅稱，具備繼續存在和整治條件的現有居民區，城市可考慮予以保留，新開發區域則集中實施項目。他還表示，總體規劃獲批後，胡志明市將按規定廣泛公佈，並制定實施計劃、確定資源、向各地方分配任務，尤其是重點區域；規劃與建築廳將配合在地方組織研討會和培訓，說明實施內容與方式並接收基層意見。

會上還有人建議為胡志明市北部補充創意和高科技發展方向，而非主要集中於東部。張中堅回應稱，總體規劃確定城市設有五個增長極，各增長極功能不同，但並非單一發展某一功能，而是結合高科技、創新和培訓等多個領域；規劃已為北部增長極補充相關功能，並確定各發展領域的適當比例。對於明確分區規劃邊界以提高地方實施可行性的建議，他表示將在後續規劃完善過程中繼續研究。