越南登檢局正在完善《汽車安全技術質量與環境保護國家技術規程》草案，擬對兒童安全座椅固定位置和校車遺忘學生報警系統作出新規定。草案適用於四輪以上、座位不超過九個（含駕駛員）、非專用車輛且有兩排及以上座椅的載客汽車，要求至少設置一個符合ISOFIX或i-Size標準的兒童約束裝置安裝位置。
草案對固定位置提出具體技術要求。ISOFIX位置須同時具備下部ISOFIX錨固和上部Top Tether錨帶，後者用於在碰撞時限制座椅前傾或翻轉；i-Size位置除滿足上述錨固要求外，還須有與地板適配的接觸面，以配合安全座椅設計的防旋轉裝置。安裝位置原則上設在第二排，僅在車輛結構和技朮特性符合特定條件時才允許設在前排乘客座。
草案要求各錨固位置設有清晰標識，ISOFIX錨固點無法直接看到時，生產商須在錨固點旁設置“ISOFIX”字樣或圖標，Top Tether錨帶和i-Size位置也須有對應標識。若ISOFIX或i-Size位置設在前排乘客座且處於前氣囊保護範圍內，車輛須配備該位置的氣囊失效裝置，以避免碰撞時氣囊彈出對兒童座椅造成強烈衝擊。部分情形可豁免錨固位置數量要求，例如車輛已配備集成式兒童安全系統。
草案同時規定校車須配備學生被遺忘在車內的報警系統，該系統可自動或手動運行。熄火後1至3分鐘內，車輛須通過車內燈光或聲音發出警示，提醒駕駛員檢查乘客艙；關閉警示的開關須處於常開狀態，只能在車內警示發出後啟用，並設在車輛尾部、與駕駛員同側。若車內警示發出後1至3分鐘內開關未被啟用，系統須繼續通過車外燈光或聲音發出信號，以便周圍人員察覺。
草案要求該系統在車輛切斷電源後及整個停車期間保持工作。未按此配置裝備的車輛，須採用其他具備類似功能的方案，能夠識別駕駛員和管理人員離車後被遺留在車內的學生，並向責任人或者調度中心發送緊急信息。登檢局表示，報警順序和斷電後持續運行的要求，旨在確保每趟行程結束後乘客艙得到完整檢查，運輸企業則需核對開關位置、信號發出順序及系統信息傳輸能力。
登檢局稱，越南目前有超過430萬輛乘用車在流通，但這不意味著所有車輛都須加裝錨固系統，只有不符合規程修改內容的具體車型才會產生相關費用。草案中的各項規定旨在提升兒童乘車安全，減少安全座椅安裝不當的風險，並防範學生被遺忘在校車上的情況。
越南中文社
