國會同意分配中期公共投資資金8220萬億越盾
越南中文社歷史報道有484名代表（佔96.80%）贊成，國會通過了關於2026-2030年五年國家財政計劃和公共債務借貸償還的決議。決議旨在建設高效、透明、可持續的國家財政體系。實施主動、合理、有重點的財政政策，與貨幣政策緊密配合。發展投資支出佔預…
交通基礎設施
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越南中文社歷史報道
胡志明市三環路西段軟土地基處理加速，此前《青年報》已作報道
越南中文社歷史報道胡志明市三環路西段包括5個標段（XL6、XL7、XL8、XL9、XL10），全長約32.6公里，途經古芝縣、霍門縣、平政縣舊區——該區域地基軟弱，處理工程量巨大。在《青年報》系列報道“胡志明市三環路西段亮起紅燈”之後，承包商向《青…
胡志明市人民議會將於4月18日召開第二次會議，審議多項基礎設施項目
越南中文社歷史報道胡志明市人民議會第十一屆（2026-2031年任期）第二次會議將於4月18日舉行。會議將審議通過批准城市重點投資項目方針的決議草案，其中包括一些交通項目和一些社會文化基礎設施項目。會議還將審議胡志明市人民議會第十一屆（2026-2…
總承包機制：全包交付，全權負責
越南中文社歷史報道這一機制有望縮短施工時間、降低成本並提高工程質量。例如，最近胡志明市已委託長海集團擔任濱城-參梁段地鐵2號線項目的總承包商。目前，許多其他投資者正提議繼續按照這一機制實施一系列工程，如森林沙路口、守添4號橋等。承包商眾多但項目進展…
德卡-智信聯合體提議胡志明市沿阮文靈路修建六車道高架路
越南中文社歷史報道胡志明市建設廳已向胡志明市財政局發送公文，就投資建設南部第二環線（阮文靈路）高架路的項目提議提出意見，該項目採用公私合作（PPP）模式——BT合同類型。該項目由德卡集團-智信聯合體提議。升級阮文靈路以連接現代交通網絡根據投資者的提…
西寧省將配合開通多條前往胡志明市各坊鄉的公交線路以發展旅遊業
越南中文社歷史報道4月2日，西寧省人民委員會的信息顯示，已開始實施將旅遊業發展成為至2030年及展望至2050年重點經濟產業的計劃。根據計劃，西寧省將制定將旅遊業發展成為至2030年及展望至2050年重點經濟產業的方案，以評估該省旅遊業的現狀，識別…
隆城縣、仁澤縣升格為市轄區將如何為同奈省帶來發展動力？
越南中文社歷史報道3月28日，同奈省第十一屆人民議會（任期2026-2031年）通過決議，同意成立10個直屬同奈省的市轄區。這些市轄區將在原有鄉級單位基礎上成立，包括：隆城、仁澤、壯奔、春祿、油吉、新富、治安、同富、新開、祿寧等市轄區，均屬於同奈省…
選民希望擴建河內-北江高速公路，國會常務副主席怎麼說？
越南中文社歷史報道3月9日，越南祖國陣線委員會北寧省常設委員會舉行會議，讓選民與第十六屆國會（2026-2031任期）代表候選人接觸。選舉單位第3號包括各縣、鄉：北江省、多邁、景瑞、同越、新安、諒江、安勇、新引、蓋、美泰、仙祿、佈下、前鋒、新進、春…
胡志明市建設廳廳長陳光林：發展現代化基礎設施，匹配超級城市地位
越南中文社歷史報道3月5日下午，陳光林先生——胡志明市市委委員、市人民委員會委員、黨委書記、胡志明市建設廳廳長——與胡志明市人民議會代表候選人在和興坊接觸選民，進行選舉動員。第15選舉單位包括各坊：和興、饒祿、延鴻、園萊。胡志明市基礎設施將發展以匹…
守添-隆城-蓋梅軸線：胡志明市自由貿易區的支柱
越南中文社歷史報道富布萊特公共政策與管理學院的杜天英俊先生表示，在全球新一代自由貿易區模式中，地理位置只是必要條件。充分條件在於生產、物流、金融中心與國際市場之間快速高效的連接能力。成功的自由貿易區都緊密依託戰略性基礎設施軸線，在那裡貨物和資本以低…
總理召開公共投資支出會議：闡明為何政策相同，結果卻不同
越南中文社歷史報道在會議開幕致辭中，範明政總理明確指出，我們還有大約20天時間來完成2025年公共投資資金100%支出的目標（至2026年1月31日）；同時必須立即著手分配、實施項目，推動2026年全部公共投資資金的支出。截至2025年12月底，2…
希望看到每位交通參與者臉上的笑容
越南中文社歷史報道在2025年底與《青年在線》會面時，國家交通安全委員會專職副主席黎金成表示，他的願望是看到每位交通參與者臉上的笑容。“只有當人們感到安全，確保交通安全的政策發揮效果時，笑容才會出現。”2025年是交通安全保障工作取得許多轉變的一年…
祖國邊陲高速公路大工地的“心靈命令”
越南中文社歷史報道5點30分，遠處晨曦微露，北風呼嘯寒冷。勇先生和同事結束了在瀝青鋪設工地上的夜班工作，該工地屬於同登-茶嶺高速公路。此時，另一組工人接替了工作班次。這位38歲的男子還沒來得及吃早餐，就來回走動尋找4G信號。在層巒疊嶂的岩石山中，只…
總理：西寧優先考慮連接隆安-新寧的路線和通往口岸的路線
越南中文社歷史報道目前，西寧省的經濟規模在全國排名第10位，經濟結構正朝著工業化、現代化方向轉型，其中工業-建築業佔比近50%，服務業約佔33%，農業佔17%。該省目前擁有4個國際口岸（沙馬、木牌、新南、平協）和1個國際港口，同時規劃了59個工業園…
今年120歲，新順1橋‘承受’限制卡車和客車以確保安全
越南中文社歷史報道12月2日，胡志明市建設廳宣佈調整新順1橋的交通組織，以確保交通秩序和安全。從12月6日起，新順1橋將禁止載重超過1.5噸的卡車、超過16座的客車以及總載重超過6噸的車輛通行。此外，通過橋梁的車輛高度不得超過2.5米。建議的替代路…
同奈省應用特殊機制開發交通基礎設施和龍城機場
越南中文社歷史報道在蘇林總書記視察並檢查龍城機場項目施工進度後，黨中央辦公室傳達了總書記關於龍城機場機制和政策建議的結論。結論通知明確指出同奈省和ACV的“建議合理，有助於解決困難和瓶頸，以最大限度地發揮龍城機場投資建設項目效益”。總書記建議政府黨…
正式從11月14日起分離美福-新萬車道，民眾如何安全出行？
越南中文社歷史報道與《青年在線》交流時，胡志明市建設廳道路交通基礎設施管理中心代表表示，各單位已協調，在美福-新萬路段安裝交通組織標誌。車輛被引導在三個獨立車道上行駛，以避免發生碰撞和危險交通事故。"民眾在這條門戶路段出行時，請注意遵守標誌，服從該…
調整13號國道交通，嚴處車輛違規行駛
越南中文社歷史報道基於現場檢查結果，建設廳調整了13號國道（經過平陽省舊段）的交通組織。最左側車道靠近中央分隔帶，供各類汽車通行。中間車道供轎車和25座以下客車、公交車、載重3.5噸以下的貨車通行。靠近人行道的車道供摩托車、兩輪和三輪車通行。貨車、…
事故頻發，胡志明市要求緊急重新劃分美福-新萬路、DT 743 的車道
越南中文社歷史報道胡志明市建設廳已發文要求相關單位迅速調整美福-新萬路、DT 743A 上的車道劃分標誌。近期，這些路段發生了多起致命的交通事故，令居民擔憂。為確保交通安全，建設廳要求工業投資與發展集團 Becamex - 股份公司緊急調整美福-新…
邁向淨零排放：越南需要發展綠色交通，人工智能技術引領道路
越南中文社歷史報道本次研討會屬於“2025年越南綠色建築與綠色交通周”的框架，吸引了眾多國內外專家和政策制定者參與。在研討會上，建設部戰略與政策室主任阮輝煌表示，建設部目前正專注於制定2025-2035年交通發展戰略，願景至2050年。該戰略包括多…