打车后说“我没钱”:越南网友热议该追责到底还是视为风险成本?

打车后说“我没钱”:越南网友热议该追责到底还是视为风险成本?

许多读者认为,钱多钱少并不是问题的核心。真正令人担忧的是,如果像那位外国乘客那样故意不付款,说“我没钱”的行为被当作“倒霉”而忍气吞声,久而久之会滋生对服务行业人员的轻视。

争执之下,吃亏的更是司机

“钱多钱少,不要让这类事成为惯例,否则会让司机们为难,也会产生担忧或戒备心理。”一位读者评论道。

读者玉簪从更宽广的角度看待这一问题,认为越南旅游友好、好客的形象,不应该意味着让缺乏公德心的人利用。

“越南旅游友好、好客的形象,不意味着成为缺乏公德心的人免费利用的场所。必须严肃处理,以维护公平、文明的旅游环境。”玉簪写道。

持相同观点的读者秀汉认为,越南人有时碍于情面、害怕被说闲话,容易陷入吃亏的状态。他认为,热情好客必须与文明和尊重法律并行,不能成为包庇无赖行为的借口。

一些读者还认为,应该区分真正遇到困难的乘客和故意赖账的行为。一位读者写道:“宁可乘客事先说没有钱需要帮助,也不能让他们利用我们越南人的善心和好客,这怎么行!”

打车后说“我没钱”:越南网友热议该追责到底还是视为风险成本?

不因钱少就“自认倒霉”

许多读者表示,曾亲眼目睹外国乘客使用各种理由逃避付款,比如假装忘带卡、谎称网络故障、答应稍后转账然后消失。

值得注意的是,一位署名“猫”的读者提出了事后处理的疑问:“最终既要不回钱,也拿那些人没办法。为什么不报警解决呢?如果他们故意拖延、拒不付款,就应该有相应的处罚,保护服务行业人员的权益。”

另一种观点则从劳动者的现实角度看:一笔被赖掉的钱固然可惜,但如果留下来争执、等待或设法要钱,损失更多的往往是司机本人。

读者达南认为,干这行偶尔遇到一两次这种情况,可以视为一种风险。

“一千个人里也难免有一两个,算自己倒霉吧。”这位读者写道,并认为服务人员可以把这种损失视为经营中的一部分“风险成本”。

读者海松提出了一个现实而幽默的处理办法:“我觉得如果他们说没钱或者故意不给,我就把他们拉回出发点。”

然而这一想法立刻遭到读者阮伯原的回应:“你想得太美了。还要多花时间和油钱,才会让你记得久一点。”

另一位读者则认为,很多人之所以不追究,并不全是碍于情面或好客,而是怕浪费时间。

从《青年报》读者的这两类观点来看,几十万越南盾车费的故事并不只是钱的问题。一方认为,不能因为金额小就放过错误行为,如果大家都想“算自己倒霉”,坏事就可能变成常态。

另一方则提出更现实的问题:一个谋生的人,是否应该花费更多时间、精力甚至冒风险,去追讨一笔不大的款项?

(编译:张悦 ;审校:Ken;来源:越南中文社yuenan.com)

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