越南登检局正在完善《汽车安全技术质量与环境保护国家技术规程》草案，拟对儿童安全座椅固定位置和校车遗忘学生报警系统作出新规定。草案适用于四轮以上、座位不超过九个（含驾驶员）、非专用车辆且有两排及以上座椅的载客汽车，要求至少设置一个符合ISOFIX或i-Size标准的儿童约束装置安装位置。
草案对固定位置提出具体技术要求。ISOFIX位置须同时具备下部ISOFIX锚固和上部Top Tether锚带，后者用于在碰撞时限制座椅前倾或翻转；i-Size位置除满足上述锚固要求外，还须有与地板适配的接触面，以配合安全座椅设计的防旋转装置。安装位置原则上设在第二排，仅在车辆结构和技朮特性符合特定条件时才允许设在前排乘客座。
草案要求各锚固位置设有清晰标识，ISOFIX锚固点无法直接看到时，生产商须在锚固点旁设置“ISOFIX”字样或图标，Top Tether锚带和i-Size位置也须有对应标识。若ISOFIX或i-Size位置设在前排乘客座且处于前气囊保护范围内，车辆须配备该位置的气囊失效装置，以避免碰撞时气囊弹出对儿童座椅造成强烈冲击。部分情形可豁免锚固位置数量要求，例如车辆已配备集成式儿童安全系统。
草案同时规定校车须配备学生被遗忘在车内的报警系统，该系统可自动或手动运行。熄火后1至3分钟内，车辆须通过车内灯光或声音发出警示，提醒驾驶员检查乘客舱；关闭警示的开关须处于常开状态，只能在车内警示发出后启用，并设在车辆尾部、与驾驶员同侧。若车内警示发出后1至3分钟内开关未被启用，系统须继续通过车外灯光或声音发出信号，以便周围人员察觉。
草案要求该系统在车辆切断电源后及整个停车期间保持工作。未按此配置装备的车辆，须采用其他具备类似功能的方案，能够识别驾驶员和管理人员离车后被遗留在车内的学生，并向责任人或者调度中心发送紧急信息。登检局表示，报警顺序和断电后持续运行的要求，旨在确保每趟行程结束后乘客舱得到完整检查，运输企业则需核对开关位置、信号发出顺序及系统信息传输能力。
登检局称，越南目前有超过430万辆乘用车在流通，但这不意味着所有车辆都须加装锚固系统，只有不符合规程修改内容的具体车型才会产生相关费用。草案中的各项规定旨在提升儿童乘车安全，减少安全座椅安装不当的风险，并防范学生被遗忘在校车上的情况。
越南中文社
